Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нужен, особенно если горелка стоит в ТТ котле. Это реально повышает КПД котла, ну и соответственно расход топлива. Но прикрывать надо с умом. У южнокорейских котлов с очень тонкими дымоходами в этом нет смысла, там и так выхлоп задушен.

 

Значит надо и мне поставить, глядишь еще меньше расход будет

 

@Андроз, возможно появление конденсата...

 

@russian12, Димон М. написал выше - с умом!

 

И у меня унитазный клапан. Но имея печальный опыт доливаю только при открытой задвижке.

 

Если переделать сам запорный унитазный клапан клапан в конусный притертый (без резинок) и поставить поплавок (балончик без шовный - штампованный) то будет работать без заморочек надежно.

 

Russian12
Что б конденцата небыло, надо трубу утеплить. У меня на вентиляции в доме стоит обычный сендвич, и никакого конденсата, труба прям из санузла через крышу. Ана котле так и подавно не должно быть, конечно если обычную чернуху или астбест поставить, то наверное куча воды будет.

 

Это новомодные "примочки"...я слов то таких ругательных не знаю...умну "чугуний", по старинке, зато надёжно...

 

@meoc, Сергей, у меня вместо поплавка стоит консервная банка. Пробовал разные конструкции клапана, лучше всего шарик от подшипника. Но грязь попадает под клапан и.... Потому стоит задвижка и процесс пополнения я контролирую.

 

Так поэтому сан. тех. фильтр на входе.
У меня вообще все родное. уже пять лет стоит. и резинка и пластмассовый поплавок.

 

Нужен не шар, а конус. Я тоже пробовал шар - эффект был такой же - грязь под клапан. А банка (баллончик из под краски) у меня тонула - разгерметизация шва.

 

Делал и конус. Банка не тонет уже несколько лет. Это не бачёк подогрева, а расходный бак стоящий на котле сверху. Хватает на двое суток при морозе. Масло там предварительно подогревается.

 

Конус по острее приблизительно как заточен карандаш и все будет Ок.

 

Задвижка надёжнее.

 

У меня тоже Сантек.
Если насос хватанул воздуха, то не качает, даже если регулятор давления подачи полностью ослаблен. Выпускаю воздух откручивая специальный болт в крышке, пока из него масло не пойдёт. Дальше качает сам. Перед насосом стоит водяной фильтр сетчатый, нормально прокачивает.

Сальник ставил новый как купил горелку.

Кстати, со старым сальником насос тоже тормозил вал двигателя намертво когда неправильно пытался на однотрубку перевести и сальник порвал (рукой помог ).