Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Господа, всем привет. Помогите разобраться в проблеме. Пламя очень короткое и тусклое, нет того ярко-соломенного цвета, и поджигается с трудом, признаки бедной смеси налицо. Плюс к этому много дыма, которого как я понимаю не должно быть. Горелка Олимпия, переделана как у многих, масло засасывает сама без насоса с высоты где-то 130-140мм. Пробовал делать забор масла на уровне форсунки, стало лучше, но не намного

 

Диаметр и длинна всасывающюю о патрубка? Форсунка какая,(номер)? Давление первички?

 

Диаметр разный, но не менее 3мм в сужениях, длина примерно 40см, форсунка номер 5, давление тоже всякое пробовал

 

Пока до форсунки доходит, успевает остыть, в смысле масло .

 

Не думаю, трубка идёт пластиковая, а в штоке подогревается. Такое ощущение, что распыл очень плохой, из-за чего появляется синий дымок и все вокруг в мелких каплях масла.

 

Залейте вместо масла дизель и посмотрите распыл. Почему длина длина трубы такая большая - зачем

 

В мелких каплях - где запускаете? Трубку надо поставить Ф10мм. Какое давление воздуха на форсунку?

 

Провёл там, где было удобно

 

А зачем такой диаметр, если на входе в форсунку в районе 2мм, я смотрю все делают из тормозных магистралей и все работает. В общем укорочу маслопровод, попробую на дизеле и видео сниму и вам будет проще понять

 

Удобно кому? Вам? Нужно чтобы удобно было горелке!
Для того, чтобы советовать что то, надо видеть конструкцию.

 

Затем, что длина большая.

Надо внимательней быть, из тормозных магистралей делают подвод воздуха, или масла при подаче под давлением. При сифоне не менее 5мм внутри на всем протяжении до форсунки и желательно как можно короче.

 

Ок, все учту и попробую, как время будет

 

@Валерий19771210,
@russian12, не могли бы вы скинуть размеры жаровой трубы если у вас такая горелка буду очень благодарен а то по фото могу приблизительно померят хотелось бы точности.[/QUOTE]
Вам видимо придется что-то колхозить, я не вижу у Вас на фото крепления для жаровой трубы...дюралевое такое, с двумя ушами, между вон теми 4-мя "рогулинами" вставляются и штырями фиксируются

 

Chopper.
Смените форсунки, на более мощную, 7ку например или больше, и все будет ок, я думаю. Очень бедная смесь, из-за того что засосать масло не может нормально. Надо либо форсунку менять либо в ней сопло рассверлить до 1мм. А с магистралью пока ничего не делайте, у меня магистраль около 30-35см и диаметр не более 3 мм, все работает в обычном сифоне. Одно только но, в моей горелке, не делавановская форсунка.

 

Самый идеальный вариант. Расход воздуха меньше, а производительность примерно как у 11-ой. Производители горелок на ОМ (ГИРШ например), даже на 15-25 кВт, ставят 30609-11, не меньше. Меньшие хорошо применять на принудиловке, они сами являются дросселем.