Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наши кстати тоже. Целых два завода построили.

 

Так это и есть название фильма. Создатели догадывались, что через полвека в регионе с отработкой напряженка будет.

 

Горелка на старом котелке стоит. Хотя и на этом предусмотрена установка пилетных горелок. Значит можно и нашу пристроить. А что у вас дрова не растут?

 

А у нас Кстовский завод тоже не плохо перерабатывает но думаю нам все равно хватит в любом случае дешевле чем солярой или электричеством

 

Значит и в Белоруссии смотрели наше самарское кино - круто.

 

Дрова растут, но у нас же заповедник - Самарская лука. А дровами я топил, как только запустил отопление - раз в 3 часа день-ночь. Гаврило не доволен был, особенно по утрам. Я тебе так скажу - у нас в этом году дуб 6 кубов от 12000 руб (еще по пилить и по рубить).

 

Сейчас чистил котелок, ну что могу сказать, что опыт с поднятием сопла горелки (задирания носа) увенчались успехом. Каплепадения с форсунки нет, соответственно и столоктит под ней не растёт. Следующим опытом попробую убрать футеровку, сейчас горелка отлажена, возможно и футеровка не нужна будет, в общем опыт - сын ошибок трудных

 

@Андроз, Давай посмотрим без футеровки. Задрать нос на сколько пришлось? Без футеровки может конденсировать на стенке топки. Мне что нравится в футеровке - во первых это тепло аккумулятор, который является источником тепла в нижней части топки, что хорошо для надувной горелки, во вторых в шамотном коридоре сжигаются грубые фракции грязного масла, они там и остаются, дожигаются. Результат - чистить просто, скребком выгребается и все. На регистрах песочек и его мало.
На ББ всегда хотелось заменить дожигатель на шамотный коридор, поэтому есть с чем сравнить.

 

Есть такой элемент. хватит ли его для нагрева штока. 24в 50ватт. Форсунка да 1.5

 

Меос, просто перевернул родной фланец на 180°. С завода угол какой то сделан, ну на взгляд где то от 1° до 3° не больше наверно. Но видимо этого вполне достаточно, что бы капли не капали, а стекали назад в бачок. Запуск стал совсем другой. Раньше, при подаче первичного воздуха, пламя появлялось мгновенно, но через полсекунды пропадало и почти сразу подхватывалось. Я так думаю, что появлялся воздушный промежуток в топливомагистрали, часть масла оставалась в форсунке (та что капала), и соответственно масло в бачке, а между ними воздух.
Теперь, после подачи первички, пауза, а потом стабильное пламя, без срывов и подхватов. То есть всасывается из бачка, все остатки стекает в бачок.
Но, ещё раз повторюсь, у меня форсунка не делаван.

 

Хватит, только к нему надо будет источник на 24. У меня подобный стоял с паяльника только на 220в.
В принципе нагрев штока в основном нужен для уверенного старта.

 

@Андроз, Ясно, в принципе так и должно быть, а что за форсунка?

 

Какой конструкции шток?

 

Чертежи давали вы.

 

Меос, Форсунка от диз. пушки, она от делавана хвостовиком отличается, а так почти один в один. Хотя конечно никто не знает какой у неё угол распыла, расход воздуха. Но все работает