Перевод дизельной горелки на отработку - 4 делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо Сергею (Меос) и всем кто ответил! Переделал несколько раз подпорную шайбу, на улице теперь заводится с первого - второго раза силами топочного автомата.
Но к сожалению установив на котел увидел жуткий передоз! горелка переливает!
Попробовал снизить давление первичного воздуха до минимальных 0,2 бар - все равно в котле лужа из отработки (50:50 с соляркой), при этом давление топлива 0,1 бар.
Похоже до "песочка" в котле мне еще далеко)
Перетряхнул насос, проверил форсунку (05) - все в норме! Может мне нужна меньшая форсунка?
Корефеи, направьте в нужное русло! Печь уже не справляется с обогревом дома!

 

@Bavarija, Убирайте топливо и увеличивайте воздух до 0.4-0.6. Все подпорки в мусорку. Если сложно аккуратно загнуть лопасти, то режьте пазы снаружи подпорки и слегка подогните.

 

Давление 0,1, уменьшение приводит к перекрытию подачи. Может форсунка все таки для меня крупновата (SNA 30609-5)? Подпорки пока эксперементирую из банок из-под краски)

 

У меня эта форсунка стала работать хорошо при давлении воздуха 0,7-0,8 бар. И никакой принудиловки. А еще проверьте форсунку на предмет засора и целостности уплотнительного колечка.
Маленький заусенец на колечке вообще не давал мне запустить горелку, хотя топливо распылялось исправно.

 

На дно топки положите мини кирпички нарезанные из шамотного кирпича, и лужи в топке не будет.

 

Тем более. Сделайте заготовку и нарежьте лопасти снаружи, их даже гнуть не надо, сами от ножниц загнутся.

Об этом надо думать в мае, а не в ноябре.

 

Сейчас зато быстрее думается

 

Это не передоз! Это недожог. Уложите топку шамотом будет сгорать лучше, хотя и это не выход. У вас изначально нарушены все требования. Если подпорка экспериментальная, временная, это не значит сделанная абы как, на от...сь. Жаровая с конусом, здесь писали неоднократно, конус надо резать. И т. д. и т. п.

 

С прямой жаровой не запускается, с конусом стабильный запуск во всяком случае происходит. На регуляторе топлива постоянно уплывает настройка: выставляешь 0,1 через 2-4 пуска уже 0.

 

Конус пока оставь, он просто вытягивает факел - потом решишь резать или нет. Вот тут вопрос полученный факел, так на глаз по мощности, устраивает. Если нет, тобишь запускаем на одной подаче - прогреваем - потом уменьшаем до нужного, то без автоматики не обойтись. Если факел устраивает, то это конденсирует распыл на стенке топки. Делайте шамотный коридор с выходом газов у задней станке.
Плавать по горению она так и будет все зависит от масла (вязкости, загрязнения, температуры) тут только стабилизация по давлению на форсунку.
Или для более быстрого получения результата перевидите в сифонный режим, а принудиловку оставьте на весну - лето.

 

Вчера поставил шибер на дымоход, что бы вы думали, горелка батрачит с полностью закрытым шибером, осталась только технологическая щель в шибере 1см шириной и 4-5см длинной. И горелки хватает этой щели, что бы не "задохнуться" утечек дымогазов нигде нет, все сделано герметично. посмотрю теперь как это отразиться на расходе.

 

Ну, сократится конечно.

 

Потому, что изначально все сделано примерно так, как подпорная на фото, что одна, что другая, т. е. халтурно и неправильно. Что можно подсказывать, не зная самой конструкции?

 

Заменил жаровую, вырезал из жестянки подпорку - факел стал более пушистым (если смотреть через смотровое окошко). Сразу же потек регулятор давления топлива- новенький Камоззи, нужно переделывать шайбу у мембраны. Разобрал / собрал: перестал течь и стал держать где-то 0,05 бар. Уже лучше стало горение. По настройкам уже: давление топлива 0,05; воздух первичное 0,3 и вторичное 4 из 6. Лужа на дне топки все равно растет(.