Мотоблок "НЕВА" - проблема

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня тоже нет никакой сеточки-и куда ее ставить? пластмассовая пробочка размером с наперсток. Подразумевается заправка чистым бензином-я об этом писал на форуме "опыт эксплуатации невы"

 

Позвонил сегодня в магазин- "приятно" удивили цены на воздушные фильтры
Продаются только в сборе с кожухом, цена под тысячу. Отдельно бывают, как сказали, редко, и стоят тоже недешево. Может есть смысл, как мне тут посоветовали, помыть родной и обернуть его несколькими слоями ткани, применяемой в фильтрах кухонных вытяжек? Кто как выходит из положения?

 

Я бы,наверное не советовал-свой старый правда храню на всякий случай. Хотя,если разобраться-кусок крупнодырявого поролона.
главное,чтобы потерь на всасывании небыло если переусердствовать с тряпочками. да и засосет еще чего доброго.

 

Перед тем как снять карбюратор, отвинтил крышку поплавковой камеры. Показалось странным, что топливо льется еле-еле. Начали снимать карбюратор, и мой друг, съевший пусть не самую большую собаку в деле ремонта скутеров, обратил внимание на то, что из шланга бензин тоже как-то не особо ретиво льется. Начал было грешить на фильтр, только открыл крышку- полилось в полный рост. Получается, что нет полноценного сообщения бака с атмосферой?
В общем, друг забрал карб на промывку, а по поводу остального посоветовал пообщаться с опытными людьми. Сказал, что вполне возможно, что бак выполнен двухслойным, и где-то существует канал, который, возможно, забился. Сталкивался кто-нибудь с похожей проблемой, и если да- как с ней боролся?

 

В том то и дело, что в крышке никаких отверстий или клапанов не наблюдается. Интересно, каким образом бензобак сообщается с атмосферой? Бензин-то подается самотеком..

 

Не знаю как в Неве,а в Каскаде точно дырочка в крышке есть


...иначе вакуум будет

 

Мотоблок НЕВА с двигателем Subaru 7 л.с. Проблема такая: льется топливо из карбюратора; проверил иглу - держит хорошо; проверил поплавок - без трещин, перекрывает хорошо; но как только одеваю стакан на место, открываю топливную заслонку, начинает лить из карбюратора. Не понимаю в чем может быть причина. Если кто знает, помогите, плиз...

 

Спасибо за совет! Попробовал, но видимо дело не в этом. Перепробовал все. Даже пришлось купить новый карбюратор. Установил. Но проблема не ушла! Льет из карбюратора, потом прекратилось. Выкручиваешь свечу, прокручиваешь без свечи, оттуда как фонтан льет. Не завести. Может кто-то сталкивался с подобным?

 

Здорово дневали! Субарой работаю уже лет 6. Белый дым из выхлопной у меня бывал все время, когда я почему-то наклонял мотоблок "не по инструкции". масло попадало в глушитель, когда выгорало - все работало без последствий. Вообще-то я не технарь, поэтому каждый раз обзывал себя . Если мотоблок заглушен и его наклонить - заводится из рук вон.

 

Может быть еще из-за одного: я вырезал прокладки, которые ставятся перед карбюратором и после, из обувной бумаги, пропитанной чуть-чуть маслом. Может из-за этих двух прокладок? Хотя, мне кажется, что они роли не играют.
И еще одно: когда подсос открыт на работающем двигателе, он работает, а когда закрыт - он глохнет, а когда глушешь двигатель - топливо начинает литься все равно. Помогите!

 

А воздушный фильтр как себя чуствует? Если засорен, то так и будет лить. Вытащи его и заведи двигатель, две - три минуты может и без фильтра поработать.