Мотоблок "НЕВА" - проблема

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@71miha, Если открыть стр 38 и пост 568 то там я по этому вопросу отписывался если сильно увеличить то можно увидеть приварку одна точка, ступица просто вынулась.

 

ну вы и в правду думаете что я могу все помнить и кто где что написал?

 

Я не где не утверждал что кто то должен помнить я указал где эту проблему озвучивал.

 

@Samandr,

@Samandr, Во первых к технике в таком состоянии не подходят.
Нужно успокоится - что произошло - то произошло.
и с холодной головой - думать что к чему.
ты так и не вывесил МБ и не отсоединил разблокиратор - а нужно бы попробовать.
2. позвонить в магазин -если у тебя гарантия ещё имеется.

 

Samandr, ау-ау, разобрались, что с мотоблоком? Озвучте плиз.

 

Нева 2.
"Нарегулировал" трос хода. Отломился нижний виток компенсационной пружины, что на натяжитель цепляется.
Отогнул виток от оставшейся. Зажал ручку сцепление - пружинка растянулась.
Темно, холодно с нежно. Работу по уборке снега свершил.
Теперь думаю, как быть с пружинкой. Её отдельно не купить? и ценник в сборе перевалит за 500 ру?
Кто как колхозил?
Причина регулировки - вялое сцепление. По факту оказался запиленый ремень. Какой размер?

 

@roma48, Трос сцепления продаётся в сборе вместе с пружинкой, которая цепляется за рычаг натяжителя. Отдельно пружинки в продаже на «Краном Октябре» не видел.

 

любую подходящую пружину, уже делали. Фоты выкладывали на этом сайте. С ходу фоток не нашел

 

Я ставил заместо сломанной штатной от раскладушки советских времен. Старая раскручивается и удаляется, на ее место устанавливается новая.

 

Это если сцепление металлической тягой с пружиной осуществляется! Если тросик, то там специфическая пружинка установлена... или я не прав?

 

Я менял пружину на тросике.
А в чем ее специфичность?
Та что была взята от старой раскладушки примерно соответствует исходной по диаметру и жесткости.
Чтобы одеть пружину на тросик зажимаем ее ушко в тисках. Удерживая другую строну пассатижами слегка раскручиваем пружину. При этом ее диаметр увеличивается. В этот момент вставляем напайку тросика. Отпускаем, дополнительно обжимаем. Получаем по виду и свойствам исходный заводской вариант.
Вот и вся специфика.

 

А мне вот пока не приходилось менять эту пружинку, жива пока моя старушка...

 

Ситуация с пружиной активно обсуждалась на форуме, и была характерна для определенного периода времени, потом проблема ушла. У меня вроде на 3 году лопнула.

 

Ну если так, то мне стоит ожидать ‘сие сюрприза» на будущий год!)

 

Так у вас вроде DDE, китайцы ставят толстые пружины, можете не переживать, коли так.