Мотоблок "НЕВА" - проблема

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Работа над ошибками?
Как видите, есть и другие бытовые бренды - победнее по конструкции.

А кто подскажет, есть ли в Ходе GX пластмассовые шестерёнки?

 

Чюдак человек, его в дверь он в окно...

Как правило, когда Бренд размещает свой заказ на производство ПАРТИИ ТОВАРА на "фабрике 21века", в данном случае 4хТ поршневых ДВС, ОН туда приезжает с полным набором технической и технологической документации ДОСТАТОЧНОЙ для производства этого: технологические чертежи, пооперационные карты, а ГЛАВНОЕ с Регламентом производства (технические условия, ТУ по нашему, обязывающий док, подписываемый Сторонами), где описаны все пункты по выпуску и контролю. Его ПРЕДСТАВИТЕЛИ на китайском конвейере проверяют ВСЁ-и-ВСЯ, сколь и столько влияющем на точность исполнения ТЕХДОКОВ. В конце линии - Бренд забирает произведенное, отбраковывая не соответствующую Регламенту продукцию. При этом контролируются не только выходные ТТХ, а и исполнение соответствующим образом всей цепочки производства.

Китайский Бренд (копия настоящих Брендов) - так не исполняется. В лучшем случае по китайским ТУ, которые отличаются от настоящих как небо и земля!
Фейкобренды - закупаются по иным критериям, понятие ТУ, сколь нибудь приближенное даже к китайскому - под вопросом.

МБ Салют-100, Фаворит - выпускаются в Китае под контролем соответственно, МНПО "Салют" и Ковровского ФЭД. Фейкобренды (их копии) - ХЗ, да это и очевидно.

 

Пластмассовые шестерёнки - это вообще-то обычно типа мягкой шпонки или плавкого предохранителя.
Их наличие или отсутствие ни о чём не говорят.
Может, забота о целостности механизма в случае отказа проблемного узла, а мож, удешевление конструкции.

 

летом разобрал двигатель с газонокосилки, бригс, оборвало шатун,
да, большая шестеренка пластмассовая, но она целая, нигде ничего не выработано, да и пластмасса там крепкая какая то

 

Ну, сталбыть, она не от обрыва шатуна защищает...
У меня на триммере Штиль (нет под рукой, да и не помню уже толком) раз голову клинануло, так движок от удара спасла именно такая "слабая запчасть".

 

А как же. сцепление.

 

Нет. Наконечник штанги, или как его там зовут. К чему голову привёртывают, короче. Он уже не передал даже на трос.

 

когда редуктор клинит двигатель как бы душится, даже глохнет, муфта не дает большую нагрузку на двигатель,
на подношеном редукторе при работе если потрогать его рукой горячий чуть ли ни вода закипает,
может от недостатка смазки, может от ресурса клинят подшипники, причем дальний, в глубине, попробуй еще достань его,
вот и рекомендуют перед сезоном загонять смазку до полна

 

Нашел у себя в городе лифан 177ф, за 13600, думаю нужно брать

 

@ded802, Хорошая цена.

 

Лишь бы потОм опять постов не было, типа "Лифан - ОНО", у него гранаты не того размера...

 

Сегодня забрал, будем теперь ставить.
Как то чуваки мутят через все инструменты. ру

 

Ну и покупай себе Фаворит с двигателем Хонда GC-190 без подшипников.

 

@ivaniych,
С днём рождения!

 

@лучшесам1, спасибо.