Мотоблок "НЕВА" - проблема

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Где эт, штыри успокоитель ?

 

А рык переключения из за густого масла ?

 

От нажатия сцепления при переключении передач.

 

Надо переключить скорость при отпущенном сцеплении, а зачем она едет если сцепа выключена, регулировать ремень нужно ?

 

Вы думаете здесь экстрасенсы.
Можно ведь фото выложить со стороны ремня. Когда сцепление выключено и включено.

 

Не, скорее натяжение, если я правильно прочёл-

Эзопов язык, блин, разбирайся тут...

 

посмотрите:



это первое видео по запросу, можно посмотреть и другие

 

Смотрю тяжко Вам будет привыкать к ременному мотоблоку после МТЗ.

 

Есть немного, НУ меня и Хускварна есть tf 338, там проще и два ремня у него клиновидные

При нейтрале ремень крутится а он же не должен ?

 

На нейтрале ремень не должен крутиться. Регулируйте петлеобразователи, смотрите натяжку ремня, может перетянут, ну и соосность шкивов тоже не помешает проверить.

 

Эх, я думал просто поменять ремень и все а тут оказывается такие нюансы

 

Если все нюансы знать, то всё быстро это делается.

 

Ну нужно узнать

 

А что у него МТЗ был? такой индийский ник не запомнишь.

На МТЗ не нужно было думать.

 

Раньше был, сейчас не знаю.