F Давайте подытожим ...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

наслс форсунки прошлый век.
хотя ГФ дизеля пердят классно на оборотах

 

Не будет. Периодически все равно как все.
10 литров обычно. при 90км/ч не знаю сколько - засыпаю в таком режиме.
Приложение для телефона - кандикам. Предупреждает не только о стационарных камерах, но и о рыбных местах.

 

метановая ауди а4 универсал в рейсталинг морде 42000евро

притом что это не кваттро, в метановых авто большой минус это малый запас хода

 

Оно любая перделка - прошлый век. Электро - наше всё.
Парочку взять - одну от солнышка заряжаешь, на второй катаешься.

 

при 90км/ч рено ест 6-6,5л,
обычно если на трассу выехал поставил 100км/чна круиз, там где 110, ставлю 105
расход за последние 6000км, 7,4л
причем 70/30
город/ шоссе

 

незнаю, ни видел пока ни одного электро подходящего

 

Подходящего под что? Ездить по знакам/правилам?
В том и дело, что большие броски на юга, на личном авто, выходят дороже покласть попу в самолет и за границу.
Мой пробег, 40-70км в день, средняя скорость 16-19км/ч. Т. е. два-три часа за рулем.
Вот эту тему и нужно закрыть. В лес и т. д., Нива, буханка второй машиной.
Ещё в городе жил, держал две машины: Нива +М2141, затем Нива+Логан, затем Логан + Шнива.
Нива, по сути, выхаживала едва 2-3 тыс км в год. В лес да февраль-март пережить, когда дороги проваливаются. С парковкой проблем не было - одна машина всегда держала место для второй.

Толку от всех этих ауди и поршей, если будешь ехать 15 км/ч целыми днями. Так, понты одни.

 

у меня средняя скорость 39-43км/ч
пробеги 15000-35000в год
2 машины в среднем проходят 40000-45000км/год
рено, сегодня катаемся на пустой машине завтра обстановка требует 3000-4000кг, ей тяжело но она едет,

 

В ауди можно спокойно ездить круглый год, тепло, надежно и если надо то и быстро

 

Нафиг эту ауди. Одноразовый авто. Кузовщина сказочно дорогая - 400тыр вроде осаго всего покрывает.
Здесь Россия и зарплата 500 евро. В таких условиях - приоритеты другие.
Электричка, затраты на заправку, это едва 5 тыр в год = канистра не самого топового масла + маслянный фильтр.
Колодки не изнашиваются - рекуперация помогает.
Разговаривал с владельцем, за два года менял только резинки на стабилизаторе и зимнюю резину взял - все расходы.
Батарейки уже давно не суперпроблема. Можно полностью перепаковать на пакеты лыжи, получится около 40 квт. Стоить это будет 200тыр.
Ну а ездить до суточного пробега 70км, примерно 20 лет.

Не лежит душа к повозкам. Жду когда будет полный автопилот, чтобы в любом состоянии на задний диван и алга.
Надоело рулить, в городе.
Ну а трасса - ездить некуда.

 

Инстасамочке по фитнесу и шопингу самое то ездить!

 

все авто одноразовые, поездил какое то время и все.
кузовня незнаю сколько стоит.
обслуга по материалам тоже ничего не стоит 5л масла и фильтр, если и остальные фильтры поменять то немного дороже.

все с чем сталкивался, это шурс, 513 ауди 185 порше.
или 19 лютый китай.

самое дорогое, покрышки.
600, за комплект, если фирменые

 

это в евро? мостоположение в профиле пропишите! либо пишите евро доллар или еще ...

 

конечно, в рублях бы бы было черезчур бюджетно

 

куплю за 600 рублей комплект покрышек на паджеро