F Давайте подытожим ...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет. не вижу смысла покупать порше, когда можно купить волгу с водителем и ездить на заднем сидении.
В городе 40, трасса 110, в лес на ней не поедешь.
Распальцовка.

 

наличие денег на порше а это 100000+
вовсе не означает что ты ее купишь

машин качества 2000х сечас нет т. к 2021 на закате, конечно же новые более качественные.

а что в камри, качественное?
прокатился на камри, ну машина как машина, ни о чем.

 

В среднем за зимний месяц.

не забываю и считаю затраты на содержание дома еще в рублях и вижу что и сколько стоит, разницу между различными энергоносителями.

У нас изначально дают 15кВт за 550р, с лета того года сами начали счетчик вешать на уличный столб.
15кВт - за глаза среднему дому в 150м2 даже чисто на ночном тарифе, а для круглосуточного отопления можно и под 300м2 дом.

 

мой рено серебристый били 4 раза, синий 5 раз сколько точно ремонт стоил, хз, я отвез, потом забрал, ремонтровала страховка.
да всякое может быть что из за этого ездить на старом хламе.

имхо, октавия внешне ничего, но в сравнению с фольком, ведро

 

грубо 200е/А

варочная панель 7квт, эл чайник 2квт
кофеварка 2квт.
а еще и стиралки, сушилки, посудомойки и т. д
понятно что разом это все не работает
тем не менее 6-8квт разом, легко

 

сколько сам электрокотел стоит, с бойлерами, циркулями, автоматикой и т. д?

 

Расскажи это Фольксвагену. Гольф 5 = октавия2, октавия3=гольф 7 вроде.
Первая октавия = пассат 5, самая не убиваемая машина.
Ну а Рено - полстраны на логанах да дастерах. Умеют делать дешевые машины.
Логан начинался с 4000 баксов, затем 6, сейчас не знаю.

Все немцы на одной платформе, от ауди до сеата.
Я поменял сайлет блок - единственный, пассат с четырьмя дырками, ауди с двумя, ауди ТТ без дыр - их и поставил что в октавию, что в пассат.
А эти еб..стабилизаторы передние, какие только не брал, и родные и безродные - меняю вместе с маслом.
Машина тянет деньги, твоя народная автомобиля.

Тойота - просто ездишь.
Собственно, я о крепости кузова и толщине металла.
Сейчас металл пальцем проткнуть можно. Как-то хюндай багажник закрывал - след от руки остался. Бумага ибо.

Ничего нового, кроме удешевления и всякой экологии, за 50 лет не придумали.
Лучшее, что когда-то было, двурычажка спереди и рессоры сзади, либо многорычажка, если подороже.
Рядная шестерка или оппозитник.
Нет давно этих машин: четыре цилиндра с турбиной, мак-ферсон спереди и балка сзади. Если подороже, многорычажка.
Ну а всякие дизайнерские дела, фейслифтинг - толкать продажи и кормить страховщиков.

 

Ну-ну, я тебе говорил!
-Сколько можно носить ношеное и драть брошеное! ?
Это ты ещё по разборкам, шо пёс голодный не бегал...

 

Беда в том, что когда весь поселок на электричестве - оно кончается в самый неподходящий момент.

 

Да. Сын 28 числа в армию уходит, планирую поменять пассат на лифа. Если что-то пойдет не так, на хонде покатаюсь пока.

 

Эээххх...

 

я тебе давно говорил ты убитое ведро купил
с/б я конечно менял и поставил оригинал, пошел в оф представительство и купил
а стаб не менял, аморты и прочее ничего не требовало замены
октавия это другой авто, детали да некоторые похожи, не более

тойота, ездишь без эмоций, и стремаешься, до опр момента

логан, это не рено
точнее рено для африки и россии
в европе стыдно было продавать такой рено, поэтому его нет.

проедь на ауди 2000х и на современной, это небо и земля.
хотя и те и те едут

 

а что на разборке можно найти?

 

Движок 1,8 за тридцадку, вариатор за пятьдесят, шрус в сборе за две с половиной, блок АБС за восемь, остальное расходники, их на разборке не берут.
А4 1,8т 2004г

 

весь на электричестве, может кто и на дровах, но таких мало, рядом никого не видел