F Давайте подытожим ...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

немецкие есть не только пузотерки.

а что в турбомоторах плохого?

или просто не хватило на немецкий авто?

 

в современных тойотах, вон на королле универсале, и моторы с турбо и интервалы как у европейцев.

 

ауди, да норм машина, но рено при этом лучше.
один шурс сломаный чего стоит.
в итоге счет не в пользу ауди.
у рено даже когда рейка обоссалась, она до дому сама доехала, а ауди с шурсом встала как памятник

 

что там в туареге дорогого, ну масла на 1,5л больше.

может фильтр немного дороже стоит.
шины на туарег дорогие, это факт, на лексус значительно дешевле.
а так туарег до 200000км минимальные затраты.

 

Так надо было тысяч 20 назад в сервис заехать, знаю как оно на самом деле бывает, менял шрус в сборе по такой же причине.
А Рено лучше Ауди, я столько не выкурю, что бы такое язык повернулся сказать, это такой же бред как украинский скоморох пропел типа порядочный пацан не сядет в Смарт.

 

Странные вы люди. У всех свои задачи и запросы на авто. Зачем мне самолёт, если я не люблю гонять на машине и сел за руль просто по необходимости. Задолбался оплачивать напарников с машиной и подстраиваться под них. Мне нужна машина, у которой вместительный багажник и мало денег в неё в год вкладывать. Ездить с возможным комфортом. В 13г взял октавию 1.6 на автомате 102 л. с Я весной хотел поменять свою машину на более высокую и проходимую. Помотавшись по салонам, понял что почти нет таких. Взял у знакомого гранд витару с 2.4 движком в самой максимальной комплектации что делал производитель. С честными 90т км пробега. Проездил 2 месяца и понял что моя мне комфортнее, вместительнее, экономичнее. Продал ГВ, ещё даже и денег заработал

Да ничего плохого, если брать новую и после истечения гарантии продавать. А если проезжать хотя бы 200т км, то ничего хорошего. Я понимаю, капитан очевидность скажет что так и надо. Но я лично не готов выкидывать в среднем 200-250тр в год на авто, если прекрасно можно не выкидывать. А именно столько в нынешних ценах будет обходиться замена средненького авто раз в 3-5 лет. Более дорогого, ещё дороже.

 

зачем, платежка устраивает. истратить 300-500тр, чтобы платить на 1тр меньше в месяц? Сам в руздумьях утепляться или нет, но у меня фасад делать надо, поэтому плюс утеплитель не сильно добавит стоимости.

 

У цука буржуи! ВЕСТА ЛУЧШЕ, всяких там Авди, Ёлок, Львов и Трынды!

 

Авто обсуждать что баб. Кому то жопастенькая, комуто грудастенькая, брюнетка, бландинка.
И еще говорят живем плохо, страна нищает - лексы, тауреги. Зажрались господа!

 

Как же вам неповезло со страной проживания. Передние колодки на Лексус, начинаются с таких вот цен.

 

Перед Лексусом, был Пассат. Так что, мимо

 

Офигенное у тебя сравнение.
На ВАЗ 2106 печка дуть перестала и она ехала, а Майбах об столб завязали так он даже не завёлся.
Ты марки машин в своём примере замени наоборот, может и у ауди получится доехать.

 

я в сортах японо колодок не шарю,.
т. к были европейские авто Ате, трв, брембо.
на короллу ещее можно бош купить, но он как оригинал.
2006 года машина, извини, но это уже старье

 

в8 вполне адекватный аппарат, да и б7 был ничего, аллтрак юзал какое то время неплох, тока расход большой

 

Странно у меня последние наверное 10 машин были с турбинами и ничего плохого в них не вижу один раз poyuzal машину высокую то без джипа и понял что мне не нравится крены кузова в поворотах и я не люблю тормозить перед поворотом Мне проще поддать газку в наших условиях на машине конечно ничего не заработаешь продав её попозже Я вообще сторонник ничего не вкладывать в машину только в случае крайней необходимости не прошёл техосмотр сказали Поменяй тататата Ну поменял а так ездишь и ездишь как приводил пример самое дорогое в машине это покрышки на них больше всего денег и уходит