Технология утепления скатных крыш с любым кровельным покрытием - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@djwint, воздушный зазор 30-40 мм желательно делать для прокладки электропроводки и нормальной установки выключателей и светильников. К слову, этот зазор нет смысла называть "вентиляционным", т. к. проветривания через него, как правило, не происходит.

 

Ребята, подскажите можно ли скомбинировать в целях
экономии диффузионную пленку Ютафол и СДМ Ютавек на мансарде: Ютафол прикрепить в районе холодного чердака не доходя до конька (сколько см?), потом там где будет минвата Парок продолжить СДМ Ютавек до свеса? Заранее спасибо.

 

Почему не доходить до конька? Гидроизоляция должна быть сплошной, а попадание осадков через конек не так уж редки

 

Да, до конька, но можно скомбинировать пленку с мембраной?

 

Попробую оживить тему.
Пример тёплой мансарды есть и все понятно.

На данном этапе перекрываю гараж. Гараж будет утеплён утеплителем 200 мм, вставленным между потолочными балками 50*200. Дальше пирог: стропила 50*200, ондутис r100, обрешетка 25*100 через 100, ОСБ 12 мм, подкладочный материал по коньку, мягкая кровля.

Все правильно?

 

@Sadovnik62, такой вот вопрос, счас сижу, курю тему "утепление крыши". дошел тока до середины, еще до конца много, возник вопрос. Там и Вы и другие консультанты рекомендую ставит на конек аэраторы. У меня их нет, смотрел по соседям, в 80% крыш тоже не стоят. Они обязательны или конек как то и без них может справиться с вентилированием? Если да то каким образом там происходит вентилирование? Или лучше поставить как тепло наступит? Как я понимаю на готовую крышу проблем вырезать и поставить нет, или есть заморочки?

 

Во первых на конек аэраторы не ствятся, на конек ставятся вентклапаны, во вторых я ни когда не рекомендовал в средней полосе ставить аэратор в кровлю...по той причине что у нас его легко снегом заносит и он прекращает быть аэратором

Зависит от материала кровли..если шифер или МЧ то дырок между коньком и волновым материалом будет много..а вот достаточно или нет в каждом конкретном случае нужно смотреть

 

@Sadovnik62, ну возможно я просто перепутал название того что на конек ставится. смысл в том что бы обеспечивать выход воздуха из вентазазора. пусть будет вентклапан) у меня МЧ, между МЧ и гидроизоляцией есть вентзазор, контробрешетка 50х50. Между ГИ и утеплителем зазора нет и что за ГИ я пока не определил. Ну с этим благодаря Вам в том числе я уже разобрался. Правильно ли я Вас понял что при МЧ имеющихся отверстий от волн вполне достаточно для вентилирования? Под конек как я пониманию наклеивают поролон, вроде как он есть у меня, но утверждать не берусь, надо будет летом проверить. Мешает ли этот поролон движению воздуха, или он тока от снега защищает? Снега я не боюсь, на коньке он не скапливается.

 

Мешает

Зависит от длины ската@Ильдус72, У Вас уже сделано утепление?

 

@Sadovnik62, утепление сделано, была хреновая пароизоляция, ее я поменял. вроде пока, тьфу-тьфу-тьфу, ничего не течет, не дует и все замечтательно. Но вот увидел про эти вентклапана и задумался, у меня то ведь их нет. Скаты у меня разной длины, крыша очень и очень сложная, с кучей едовых и прочей нечисти) но скажем так - самый длинный скат метров за 10 точно, самый короткий не менее 6.

 

Если дует и не течет, то значит вентилируется, а значит есть вход и выход..тогда почему Вы выходом заинтересовались? он у Вас работает...если бы был уплотнитель в коньке (поролон) то ни чего бы не продувалось

 

@Sadovnik62, понял. спасибо. выходом заинтересовался потому что увидел в соседней теме, там даже рекомендации какие то были, сколько ставить на какую длину и прочее прочее. Т. к. в той теме было и Ваше участие, я и задал этот вопрос Вам, но в этой теме, тк. в той я еще до конца не добрался. Фу. Вот счас про поролон задумался, по идее он у меня должен быть. Что лучше, если он есть - вытащить его, или вентклапана поставить?

 

@Ильдус72, Обычно если утеплено до конька (без холодного треугольника),все таки делают дополнительную вентиляцю, для надежности...хотя бывает так что конек справляется..но все индивидуально и ситуации могут быть разные..например забивание снегом, тающим льдом, ледяным дождем и т. п...Т.е можно, но если не хотите переживать, то лучше дополнително клапана

 

@Sadovnik62, спасибо.

 

Что бы поток воздуха не менял скорости, сечение отверстий в сумме на выхлопе должно ровняться сумме сечения на входе воздуха.
Вот представь, в машине глушак забитый- что будет?)