Обсуждение аккумуляторных шуруповертов - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

он может быть по-всякому измерен. Может быть чисто теоретический, может быть снят с соответствующего стенда. Но оба не достичь никак на практике, торсионное сглаживание рука дает свой вклад.
Я так понял, Вы говорите что мягкий момент - это максимальный момент муфты, а жесткий - на заблокированной муфте, до срабатывания защитной электроники?

 

Да смотря какая там рука, а то еще и помочь может
Момент этот считается очень просто:
Пренебрегая потерями (КПД двигла и редутора), считаем потребляемая электрическая мощность = мощности на валу. Эл. мощность мы знаем. Она написана на шурике
А для мощности на валу:
P=FxW
где P - мощность (Ватты или килоВатты), F - крутящий момент (Ньютон-метр), W - угловая скорость (радиан в секунду), а точка обозначает скалярное произведение.
Для момента силы: F=P/W
Вот и все. Можете рассчитать макс. момент любого шурика.

Вы точно все поняли!

 

ну, значит теория вряд ли найдет подтверждение.

для лития - еще и моментом срабатывания электроники? Может, стоит подключить тогда движок на 100А, и эти данные и выдать?

 

Купил сегодня держатель для бит. Странно, год назад их можно было купить только на зарубежных площадках, по такой же цене. Видимо китайцы начали производство.

 

Вот и рассчитайте для примера здесь пару шуруповертов, например ИнтерсколША-6/10М3 зная что там стоит двигатель 100ватт

 

Еще бы знать коэф. передачи редуктора...

 

И потери при передачи момента...

 

Достаточно знать что на хх у двигателя 17600 оборотов в мин.

кпд планетарного редуктора известны из справочника. 3 ступени

 

Все эти цифры могут что то сказать знающему человеку. Обычному обывателю они ни чего не говорят.
Да и говорят ли они что то ? Шуруповерт с меньшим паспортным показателем крутящего момента в реальности будет крутить лучше чем с более высоким. Каждый пишет что хочет, ИМХО самый правильный показатель на стенде, потому что шуруповертом Вы заворачиваете шурупы, а не считаете цифры.

 

Для двигателя с последовательным возбуждением ХХ без редуктора и ХХ с редуктором на валу - это две большие разницы.

 

в Интерсколе ША-6/10,8М3 стоит такой двигатель?

 

Скорее всего там стоит со смешанным возбуждением - т. е. две обмотки последоват. и паралельная.
Какая в общем то разница: для любого коллекторного двигателя с системой управления без обратной связи, планетарный редуктор будет "хорошей" нагрузкой. Т. е ХХ вы просто не получите.

 

понятно, дальнейшее обсуждение данного вопроса бессмысленно если такие пробелы в знаниях

 

Мне кажется, не Вам судить о моих знаниях!

 

Достаточно того что вам кажется, что в аккумуляторном шуруповерте стоит двигатель смешанного возбуждения Знания просто огромные.
Ну что никто момент не смог посчитать? а то формулы какие то приводили же