Ремонт и техобслуживание шлифмашин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наверное лечить с помощью маленьких саморезов (или болтиков) и пластинок тонкого металла - сделать зацепы. Или еще есть способ более легкий, но дороже - заменить всю подошву.

 

Я про винтики/болтики тоже думал. Но там такой тонкий пластик... Пластину надо с каким то крючком, т. к. просто пластина не держит. Уже пробовал.

 

Так просверлить насквозь, снизу винт поставить впотай заподлицо с мягкой поверхностью, а сверху прикрутить пластинку в форме уголка. Этот вариант не получится?

 

ova Надо пойти посмотреть, может и получится. Спасибо за идею

 

Мужики, подскажите, пожалуйста! Есть болгарин стопятидесятый бош. И включение западает. То есть ток проходит по кнопке, двигатель сначала "схватывает",потом обороты резко падают и либо не вращается совсем, либо очень лениво, со звуком будто кнопку не до конца дожимаешь. Бывает, целый день не работает, потом фигачит как надо. Щетки потёртые,но рабочие..Есть внутри на цепи включения что-то типа конденсатора, может он шалит? Как его прозвонить? Может у кого была подобная проблема? Спасибо!

 

Конденсаторы не прозванивают а заряжают и смотрят напряжение отдачи (вольтметром конечно же) Скорей всего контакт где то шалит

 

Спасибо!

 

День добрый. Почти разобрал шлейф-машинку ленточную, не могу снять две детали
1. ведомый шкив (справа), он на вал надет
2. шестерню с ведущего ролика (в центре)
подскажите плз - как их снимают
спасибо

 

Возможно что шкив сидит на резьбе. Нет захода резьбы в отверстии под вал?

Шестерня сидит на шпонке, поэтому стягивать с вала.

 

Спасибо
ролик уже снял, шестерню решил оставить на валу, для промывки в керосине достаточно
резьба левая
шкив, похоже, тоже на левой резьбе
осталось придумать, как зафиксировать вал редуктора, на шкиве есть "гайка" под ключиь

 

Не соображу, как снять этот вал передаточный, чем зафиксировать. Пассатижи прокручиваются, а сильно давить нельзя
Может есть специальные ключи в виде отверстий, которые на такие валы надеваются?
на фото вал от дрели в красно рамке
в шлиф-машине аналогичны

 

@Sergei789,
Так это вал якоря. С якорем и снимается.

 

Вот так понятнее
надо снять этот резьбовой передачточный вал со шкива (шкив с другой стороны)
как его зафиксировать так, чтобы не испортить?

 

@Sergei789,

Там внизу возле подшипника не стопорное кольцо часом на валу?

 

сложно разобрать... не смог понять, да и не важно
с другой стороны шкив насажен на резьбу на конце этого вала и есть за что ухватиться
если сниму шкив - вытащу вал с подшипником и можно будет дальше думать