Ремонт и техобслуживание шлифмашин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Veseloff, у меня Мирка временно накрылась (контакты и пылеотвод) и фильтр для пылесоса прислали бракованный, в общем, сплошной трабл!
У себя в теме напишу потом подробнее.

 

Обидно. Я мирку ронял да так, что клавиша отлетала. Но работает.

 

@Veseloff, отлетела часть патрубка, на который насаживается вразающийся переходник, но это не беда, решается изолентой!





Беда в контакте. Провод буде идти неделю, а вот разжать никак не получается! (я его расковырял, но металл очень прочный, в других случаях решалось все иголкой или ответркой...может есть идеи?

 

@Veseloff, полчаса ковыряния всем, что было, не дали ровным счетом ничего! (

 

Напрямую другим проводом соедините. Или это провод сам?

 

Припаять и под термоусадку, пока провод идет.

 

Так я и хочу, но нужно разжать зажимы, но метал довольно толстый и твердый (это не медь) и ни фига не разжимается, чтобы зажать новый (обрезанный) провод.

 

Термоусадку заменит изолента. Припаять только на другой квартире (там паяльник и много всякого другого инструмента), но мне кажется, что по прочности, это сталь с медным покрытием, то есть паять бесполезно... (я таких "неразжимаемых" зажимов никогда не встречал

 

@Veseloff, Валерий, отремонтировал машинку. Разжать неудалось, зато, когда первая обломилась, идея, которую откладывал "на потом" реализовалась. Нагрел большую иглу на газу, сделал отверстия в пластиковом основании (так, чтобы не ослабить фиксацию клемм), вставил зачещенные провода и зажал (снаружи). Машинка опять в действии!

Может пригодится!

 

Подскажите, чем можно заменить электрокартон под намотку в статор? закончились запасы, в городе не продают, есть только хб изолента в продаже или стеклоткань?

 

Подскажите, после замены кнопки включения на ушм интерскол 125/900, сильно греется. Греется сам ротор, щетки и вся металическая часть. Ротор проверил без замыканий. Думал мб кнопку как то не так подсоединил. но там никак не перепутаешь. Конденсатор и две клеммы на статор. Это кнопка какая то дефектная, или почему так произошло?

 

Подскажите, как на таком редукторе снять подшипник? стягивать вниз по валу вместе со стопорной шайбой или нужно снять шестерню и вытянуть его в обратном направлении? Отечественная УШМ "Байкал"

 

Да сначало выпрессовать шестерню а потом подшипник снять

 

Она именно запрессована, без резьбы? А то эти 4 круглых выемки как отверстия под спец ключ для заворачивания/отворачивания.

 

да

нет, это для стопора