Ремонт и техобслуживание шлифмашин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для начала выбросить кондер. Перепутать там трудно. Два провода от вилки к низу выключателя, два вывода от статора - на другую сторону выключателя. Если выводы перепутать и один от щеткодержателя подключить к выключателю, то и будет греться

 

Мужики, болгарка Ермак 125-я, перестал фиксироваться выключатель. Разобрал болгарку, но все в норме, вот думаю может пружинку пожосче на фиксатор поставить ?

 

Выключатель вот такой Вверху на клавише есть собачка, её давит пружинка, если болгарка не включена в розетку все фиксируется, но стоит включить, как наберёт обороты выключается, от вибрации.

 

Тут на днях вылетел передний подшипник №28 в интерсколе 125. Давно мне не даёт покоя вопрос - какую функцию выполняет деталь №29 именуемая крышка подшипника? Эта ерунда болтается как * в прорубе, ни какой нагрузки не несёт, только создаёт излишний грохот. Объясните плиз, для чего её в машинку впёрли? В младших моделях её нет.

 

@Евгений Вальчук, Знаю лишь, что на корпусе редуктора есть пазы в которые она вставляется и болтаться не будет.

 

Неа, нету пазов.

 

пазы в 34 детали, если не попали в них то будет болтаться

 

Добра!
Нужен совет.
имею интерскол ушм 125\1400эл. Было зажатие диска.
После возникла неисправность:
ставлю диск для шлифовки, диск раскручивается, прижимаю к обрабатываемой поверхности - диск встает, прокручивается держатель.
Посмотрел, кнопка фиксации шпинделя не фиксирует, прокручивается основа, на которую крепят диск.
Сорри, за возможно глупый вопрос, кто сталкивался и что нужно менять?
Могу скинуть видео, если что-то неправильно назвал.
Спасибо.

 

Неа, нет там пазов. Более того, деталь 29 по диаметру не влазит в деталь 34.

Зы: вопрос остаётся — на хрена нужна деталь 29? По факту она ни выполняет ни каких функций в работе УШМ.

 

И не забываем, что в следующих моделях эта деталь была ликвидированна. Вопрос — нафига её лепили в течении десятка лет?

 

зачем обманываете?

 

ждем

 

Не имею привычки обманывать. Ещё раз посмотрите фото, что я выложил. У меня корпус редуктора другой, и в нём нет пазов!

Да и вопрос не в том, болтается эта крестовина или нет. Вопрос в том — зачем она вообще нужна? Какую функцию выполняет?

 

Причем тут корпус редуктора если пазы в детали 34

держит подшипник чтобы не вываливался из корпуса редуктора