Ремонт и техобслуживание шлифмашин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

День добрый, купил новую ушм с электоникой и регуляторов оборотов. При минимальных оборотах ощущается очень сильная вибрация. Это нормально? При повышении оборотов ситуация существенно улучшается. Нести на замену или это нормально?

 

Сгороел, и флаг ему... На работу болгарки не влияет. В чем проблема!

 

А что за УШМ? И диск какой ставите? Сначала попробовать заменить диск, если вибрация остается, лучше сдать.

 

Дело в том что вибрация идет даже без диска.

 

Вам что, сложно написать полное название УШМ, может у Вас автобалансир, и на низких оборотах шарики в кучу собираются.

 

Ушм зубр п125-1400эпст

 

Не должно в ней ничего (без оснастки) вызывать вибрацию, что-то не отбалансировано, меняйте.

 

Чего ж от неё требовать! Электроника плохо рассчитана, зазоры в шестернях повышены, вот и борется, на пониженных, с механикой. От этого и дерганья.

 

Всем здравствуйте! Требуется консультация... имеется вибрационная шлифмашина макита ВО 3700, работала ок, правда искрила уже давно и не много покусывала током через вентиляционные отверстия..) и вот сегодня заметно упали обороты! Реально стала раза в 2-3 медленнее и при нажатии можно почти остановить... разобрал, щетки впорядке, все почистил... что может быть? Что менять? Просто сейчас сложил в корзину инет магазина запчастей на 3400, а новая ВО 3710 стоит столько же... на данный момент в корзине щётки, статор, ротор и по мелочи, а может мне не нужен статор и ротор?
Где и кать причину?

 

@Roadster, купите новую

 

На лепсе 2.2 квт при хх на коллекторе искры (дуги) где-то до 10..12 мм светлые синие по ходу крута коллектора из под края щеток. количество среднее - штуки 3..4 максимум одновременно. сам коллектор достаточно темненький. так оставить или надо пошлифовать коллектор под зачистку ?

 

@wcreader, полирните на станке

 

Какой зернистостью полировать ?

 

2500 и почистить между ламелями

 

Мдя - похоже стало понятно почему лепсе искрило. похоже сильно перегрузили и перегрели коллектор. обмотки внешне еще в приличном состоянии. только одна полуобмотка статора заметно потемнее. лепсе все еще в 2016 году паяет выводы обмотки ротора чем-то типа пос вместо зачеканки и при перегреве коллектора сборочный припой поплавило и разбросало. но выводы обмотки сверху замотаны и при расплаве припоя сохранили себя внутрях контактов коллектора. в принципе мощным паялом можно пропаять но вроде везде контакт в наличии. и коллектор с перегрева почернел ощутимо.

после шлифовки р400 искрить стало поменьше.
щетки тоже чуть протер шкуркой под удаление царапин с притирочной поверхности и они вроде малосимметричны - сколько времени полезно попритирать щетки на хх до нагружения ?

между ламелями коллектора провалов нету - просто протер тряпкой после шлифовки.

в редукторе нижний подшипник шпинделя шариковый и достаточно большой - это вроде порадовало. редуктор набит какой-то черной смазкой - ее имеет смысл менять на че-ниь типа мс1000 или это и так хорошо ?