Husqvarna TF 338

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Давно хотел спросить. Как лучше хранить культиватор. Бензин сливать на зиму?

 

Рекомендуется слить из бака полностью, выработать из карбюратора, еще перед зимним хранением очень желательно поменять масло.

 

http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya-tehnika/motobloki/patriot/benzinovyj-ural-440107580/?utm_source=fb&utm_medium=cpc&utm_campaign=all_goods
Попалось вот на глаза.

 

На этом мотоблоке есть то, что мне нужно! Так как всё идентично нашему, то скорее всего 2-х ступенчатые шкивы тоже подойдут. Попробую найти. С ними исчезнет проблема бешеной скорости на больших колёсах.

 

А можно подробнее, вы о каких шкивах?

 

Я о шкивах ременной передачи от двигателя к коробке. Благодаря им на этом мотоблоке есть пониженная передача.

 

Если вы про шкив на валу двигателя, то должен вас разочаровать. У салюта тоже есть возможность перевернуть шкив, сменив диаметр. Но скорость почти не меняется, очень небольшая разница.

 

А почему перед? Чтобы оно окислялось всю зиму?

 

@Вито1978, Вы думаете что моторное масло это скоропортящийся продукт? Неужели оно за полгода испортится может? А вы видели двигатель который проработал пять лет и масло ему меняли изредка и не регулярно? Я видел. Там снизу на дне такая густая черная масса образовалась, наподобие мазута. Перед тем как его разобрать два раза подряд меняли масло. Залили полусинтетику. Пару часов работы и масло превратилось в черную жижу, осадок на дне постоянно размывается свежим маслом и оно становится грязным. Пришлось разбирать движок и промывать всё уайт спиритом.
Так зачем грязное масло оставлять на полгода, чтобы грязь оседала снизу движка и потом размывалась свежезалитым маслом?
Сейчас специально посмотрел срок годности масла, залитого в мой мотоблок, написано 5лет и не требует специальных условий хранения.

 

Я не думаю, я знаю. У меня ВО по специальности Автомобили и автохозяйство. Так что кое-какая теоретическая база имеется. Да и работаю я тоже с техникой и кое-что повидал. Далее по пунктам.
1. Пять лет срок хранения в закрытой таре. Не надо подменять понятия.
2. Тогда объясните, почему в регламенте ТО нашего МБ стоит срок замены масла 100 часов или раз в полгода?

 

У моего 50 часов, зимой не работаю, но регулярно делаю прокручивание механизмов.

 

Ключевое там было "или раз в полгода". У меня на двух машинах так же. Собственно из-за этого и разговор возник. Мягко говоря странный совет менять масло ПЕРЕД зимой.

 

А зачем тогда вопросы такие детские задаете, чтобы потом базовыми знаниями блеснуть?
Тут тоже не лохи сидят на форуме, поэтому пишу что на практике применяется много лет и ни разу жалоб не было.

Ну во первых люди меняют масло не только для хранения, они и зимой на мотоблоках ездят и снег чистят. Поэтому летнее сливают и заливают зимнее. Во вторых у мотоблока нет масляного фильтра, хотите чтобы грязь оседала на дно картера, меняйте весной.

 

Какие вопросы? Вы меня с кем-то путаете.

Так Вы определитесь уже,

или зимой снег чистить. Это кагбэ две большие разницы.

 

Мой ответ специально для вас: можете менять масло когда угодно.