Husqvarna TF 338

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Именно так, выше я выкладывал чертёж полуосей.

 

У Оки на дисках вроде 3 отверстия?
Как бы поточнее разметить не имея спец оборудования?

 

Блин, здесь надо геометрию вспоминать

 

@Серый53, На тетрадочном листве в клеточку размечаете, вырезаете внутри круг равный посадочному на диске и прикладываете. Вот как-бы и всё.

 

ну-ну

твой этот пост
Husqvarna TF 338
и третий пост на странице ближе к концу пункт а)...
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=2405&start=120#wrapheader
Какое удивительное совпадение - одна и таже смысловая ошибка в одном и том же предложении. Ну прямо чудо!

Раз со мной всё понятно, тогда ладно. Ты главное сам не теряй хватку - продолжай изучать манускрипты) А то, глядишь, опять с кем-нибудь поспоришь, сможешь аргументировать на примере газогенераторных двигателей на древесной чурке.

 

А если миллиметровку взять?
Нано технологии.

 

транспортира нет в доме? У соседей-школьников можно спросить.

 

Та там все просто на листе чертеж две соевые линии Х, У затем берёшь циркуль делаешь окружность 1 диаметром 140 мм далее на оси Х от центра отмеряешь 49 мм ставишь перекрестие маленькое затем от пересечения осей Х, У (центр) чертиш линию транспортиром ниже оси У под углом 30⁰ и ставишь такоеже перекрестие на 49 мм. противоположное отверстие так же делаешь D отверстий 12 мм. На пальцах выглядит это так.

 

Понял, спасибо.

 

Наглядный пример от руки без чего либо нарисовал

 

Да уж ну ты реальный ...Как тебя ещё на такую должность то поставили не понимаю. Видать подчинённые от тебя плачут если они вообще у тебя есть! Далие с таким спецом как ты не вижу смысла вести диалог. Твои аргументы закончились и то что ты нихрена не мыслешь в двигателях тоже факт!

 

Уважаемые друзья, хотелось бы в этой ветке читать меньше разборов и суперглубоких тонкостей по маслу, тонкостей работы ДВС. Нас и так тут немного. У многих есть ТF, многие присматриваются перед покупкой. Приятно читать и смотреть фото ручных доработок ТF, за способы обработки, нюансы настройки, ремонт, выбор дополнительного навеса... Рубитесь по своих знаниях в личку. Сюда сбрасывайте только сливки вашей рубанины.

 

Да ты не отвлекайся, читай манускрипты. И продолжай рассказывать, что за сто лет в двигателестроении ничего не изменилось. А на счет моей работы свои догадки оставь при себе. На этом закончим.

 

Мда, ты реально сказочный персонаж...

 

Пользуюсь им не первый год, пока полностью доволен, двигатель работает очень стабильно плюс у него защита деталей от износа неплохая и испаряется очень мало. По цене дорого, согласен. но мне кажется цена оправдана качеством, плюс производство и розлив полностью немецкие.