Husqvarna TF 338

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, я также сделал. А на 100% газа работаете?

 

нет, очень редко (когда надо быстренько выровнить земельку).
Уменьшаю газ до тех пор пока двигателю не в напряг работать. да и моей земле не полезно в "пыль" перемалываться.

 

Добрый день! Купил данный аппарат и вчера погонял час на холостую. Сегодня первый день попробовал его на своей целине. Через 15 минут работы двигатель начал глохнуть, да так что сразу не заводился. После 10 минут "отдыха" стал заводится, но уже на 3 минуты работы, после чего опять глохнет. В чем может быть дело? Все собрано и залито как написано в инструкции. Масло синтетика TOTAL 05W-30. Видимо идёт сильный перегрев двигателя из за чего? Целина у меня трудная, с камнями. Из за этого может быть? Как думаете, Уважаемые форумчане?

 

То что вы его погоняли час на холостую здоровья ему не прибавило, скорее всего вы убили движок, перегрев, закоксовывание и залегание колец. Попробуйте обратится по гарантии в СЦ может прокатит.

 

Скорее всего из-за часа на холостых угрохали вкладыши. Данные двигателя на холостых гонять не рекомендуется т. к. происходит масляное голодание.

 

@Вольдемар71, А вы воздушную заслонку после заводки открываете?

Хорошо если вал живой останется.

 

Только Дмитрию об этом не говорите.

 

Не скажу, вернее не смогу. Он у меня в игноре.

 

Заслонку открывал, конечно. Спасибо за ответы. Что что, а то что работа в холостую может так отразится не думал.

 

В движке нет масляного насоса. Смазка происходит масляным туманом разбрызгиваемым лопаткой на шатуне.
На низких оборотах плохо брызгает.
Не давайте ему долго на холостых молотить и на очень малых не работайте.

 

Как правильно вам выше сказали смазка происходит разбрызгиванием, а охлаждение крыльчаткой на валу, на низких оборотах ни то ни то не работает.

 

Всем привет! Картошку на днях копал, нет не так, «картофелины из асфальта выковыривал»
Неделя проливных дождей, а потом засуха сделали своё дело.

Я ранее нахваливал картофелекопатель ВРМЗ, так вот в стоке на Т338 копать им не получится (если только земля у вас легкая, рассыпчатая получится). Стойка очень длинная с одним отверстием под скобой второе отверстие сам сверлил см. на 10 ниже, по фото видно, что рыть он будет см 15 ниже колес, а так как колеса в междурядье, то плюсом см 20 мин гряды. Т. е. ковырять слой земли он должен под 35-40 см.

На автоколесах R13, с просверленном отверстием в стойке, встает на рабочую глубину (~20 см), но широкая средняя стойка в моей земле, даже с наточиной лапой, как якорь

Метров через 10 замучив себя и технику, поняв что кто-то сломается или я или машина, пошел думать(
Выбрал железки потяжелее для грузов, на скорую руку придумал как их закрепить и сварил ЭТО:

Добавка по весу получилась кг 50.
Расширил колею «патриотовскими» удлинителями, на ступицы (для НЕВЫ с 4х110) установил штатные колеса 4х8

и подцепил родной «Хускин» картофелекопатель на «универсальной сцепке».

 

... продолжение... )

Прутья гнул так:



Толкая с пробуксовкой машину смог победить свою глину.

Вот примерно как это работало (это за концом гряды, я машину так стопорил, что бы от грузов не упала вперед):


Вот еще чего покажу. Посмотрите на форму универсальной сцепки до копки и после:

до после

После вид сверху (оператор ничего не замечает)

После вид снизу

 

@Da4nik08, У меня такая же копалка, прутья не гнул.

 

А картошка хоть была?
Мне тоже скоро предстоит пробовать, но у меня врмз!