Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В нём четыре отверстия, три по диаметру идут, а самое маленькое с торца, вот его когда промывал пальцы чуть не отгорели от жижки.

 

Не верьте, с чего бы Китай стоил бы дороже Японии, и на EP пишут Робин-Субару.

 

Да это то понятно. По Вашим словам получается наоборот.
Пальцы тоже холодило хорошо

 

Точно, приходилось держать в руках и дуть через пластиковую трубочку в торец жеклёра пока не пойдет нормальный шлейф из трёх отверстий.

 

@Pavelvj, а вот главный жикоер неплохо было бы прочистить...

 

Я компрессором дул. Пар вылетал

 

Конечно, я через него леску пускал...у меня ещё с детства 0,9 мм осталась

 

Я тож хотел продуть, подумал если отложения, то продуть не получится и промыл, пальцы вроде бы на месте.

 

Я ии промыл, а потом все это выдул

 

Это главный топливный, а жеклёр доп системы там отверстие сотки.

 

Смотрите, я газ ставлю мах и заслонку открываю, мотоблок как будто захлебывается и дергается рычаг увеличивающий мощность, или как там называется, так для чего он дергается? Бензина больше чтобы поступило?

 

Перебои в подаче топлива. ИМХО.

 

Z Я бы не советовал"играться" с регулятором-не знаете физики процесса, не лезьте..А рискуете тарельчатой шестерней-преобразователем центробежного регулятора оборотов. примерно вот такой внутри двигателя...

 

Да я и не собирался играться и тем более регулировать пружины.

 

=