Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Т. е. Вы соединили провод с винтом в блоке, а затем это место надо залить клеем или эпоксидкой, будет пыль влага и высокое может пробить на корпус, и будут опять проблемы.

 

Насколько я понял по фото, на "донце" глухого отверстия выведен контакт-"пятачок" от высоковольтной обмотки блока зажигания. Предлагаю на торце высоковольтного провода напаять пятачок примерно того же диаметра, вставить в отверстие подходящую по размерам и жёсткости пружинку на сжатие и вклеить в отверстие высоковольтный провод, прижав пружинку напаянным пятачком.

 

лучшесам1
А что за пружинка на сжатие? Я такую не видел

 

Есть ещё пружинки, работающие на растяжение.

 

@Vardmiger,

 

Ни фига толком не объяснили ..есть видео как чинится проблема с запуском ...нужно ли движок разбирать ? И т. д..просто сил нет уже маятся с культеватором ... (

 

@Vardmiger, на моем фото не видно этого шурупа внутри. Провод многожильный с металлической жилой. Клеем резиновым обмазал изолятор провода. Вкрутил провод. Получается что жилы плотно накручиваются вокруг этого внутреннего шурупа, а изоляция провода вклеена в белую пластмассу в блоке.

 

Вам все как раз обстоятельно и обьяснили-Вы определились зажигание или топливо?(про КШМ пока молчим)..

 

Всем здравствуйте! Нужна Ваша помощь, имею мотоблок Муравей 900 Ред Верг 6,5 л. сил, сезон 15 года он отработал на ура, пахал огород и возил тележку, в феврале в доме произошел пожар и мотоблок подкоптился, а именно фильтр и на карбюраторе поплавился краник и пласмаска куда одивается тяга и пружинка, поплавилась так же крышка бака и фильтр а и тросик газа залип, я заказал новый карбюратор фильтр и тросик газа, с бака слил старый бензин поставил карбюратор и фильтр и МБ заводится только когда отогнешь от себя пластмасску на карбюраторе с тягой и пружинкой, на холостых работает но как то не очень устойчиво что ли, когда даешь газу сразу глохнет, свечку менял, стоит ли смотреть клапана, и когда давал газу иногда шел черный дым, или попала вода в зажигание от пожарных. Очень жду Вашей помощи.

 

Двигатель..модель какая? Потом уже про все остальное-желательно фото со стороны карбюратора.

 

@181169, Я бы купил и поставил новый точно такой движек, а с этим уже бы эксперементировал.

Это Вы купите, это есть в продаже, а вот мелочевка. типа тяжки, пружинки, рычажки и прочая мелочь в продаже очень большая редкость. Тут вам поможет, или "донор", или в приличном большом сервисе найдутся "убитые" движки, с которых можно это взять. Проще заменить поршневую, нежели чем собрать центробежный регулятор.

 

• Мощность, кВт: 4,5
• Тип стартера: Ручной
• Двигатель: WM168FB бензин
• Дело в том что я с Магадана и у нас запчастей нет вообще, все приходится заказывать с материка, а с пружинками что могло случиться?

 

Оси рычагов закисли
Продувайте и мажте ВД шкой
Тем более вы уже знаете в каком рычаге проблема

 

Понятно-от Хонды

Двигатель глохнет в 2-х случаях:- мало топлива (при открытии резко увеличивается обьем воздуха, смесь очень бедная и на первой-же ВМТ он заткнется) и много очень топлива (карбюратор "переливает" свеча не может поджечь),но это так, для ясности..Т.к. на карбюратор воздействует регулятор, на время ремонта и настройки советую его полностью отключить от заслонок карбюратора (потом настроите -это несложно, да и форум здесь..).1-ое положение- закрыты обе заслонки.(карбюратор установлен, предварительно пометьте положение наконечников при которых обе заслонки закрыты и открыты (можно другим цветом или как), закройте полностью воздушную и чуть откройте дроссель-запустите и сразу после запуска откройте полностью воздушную, дросселем по мере прогрева доведите до средних, попробуйте аккуратно "газануть" и обратно-если движок отработает туда-обратно без провалов-это норма, значит гад-регулятор, если с провалами-надо отрегулировать качество смеси ХХ и количество оборотов (карбюратор новый, на конкретное изделие не регулировался)..Да ,если есть возможность, гляньте блок зажигания на предмет оплавления, пробоя (не забудьте зазор свечи как минимум 07мм.).