Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

нет, со свечой

 

Ну вам же сказали, что ее вывернуть надо. Масло в цилиндре у него.

 

Я тогда немного помолчу

 

Лучше я спать пойду..Нас все равно не слушаются..

 

Надо терпимее быть, у него такой сейчас ералаш в голове

 

Лучше мне посоветуйте

 

ну теперь я понял, что надо без свечи, до этого я просто не знал, я долек от техники. Просто почему он клинет? из-за масла?

 

Если вы клали блок на бок, тогда мыть карбюратор, корпус фильтра и сам фильтр внимательно смотреть.

 

Да.

 

спасибо, завтра попробую еще.

 

Жидкость не сжимается. Физика.

И

 

Завтра оно вожможно уйдет назад в картер. Но все равно свечу вывернуть, просушить, подергать немного шнурок, потом пробовать.

 

Если подключен датчик уровня масла - попробуйте отключить. Свеча после попыток пуска сухая или мокрая? С положением воздушной заслонки разобрались? Холодный двигатель запускаем на закрытой, работаем на открытой. Свечу не просто другую, а заведомо исправную.

 

Там вроде припаяны от него клемки
свечка обычно сухая ну может чуть влажная
возд заслонка всегда открыта вместе с краном бенза (на закрытой не хочет совсем)
со свечой понятно...хотя у нас новая-не гарантия хорошей...почему искра идет при первых 2х рывках а дальше фиг?

 

Вряд ли, конечно, скорее как гарантия исключить маловероятный, но все же возможный случай, то же касается бензина - в качестве уверены?

Как вариант - неисправность датчика уровня масла, при условии нормального уровня. Т. е. залили 600 мл, двигатель горизонтально, масло вот так