Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не...этот кронштейн я хочу приспособить для организации заднего хода у Культиватора КРОТ

 

Привет всем! При эксплуатации МБ Карвер МТ-900DE стало появляться масло, в размере одной капли с периодичностью 1 моточас из под колпачка вала отбора мощности. Что делать? У кого что-то подобное было? Подскажите пжл! Наработка мотоблока около 10 моточасов.

 

Поменял масло, залил полусинтетику шелл, ввернул новые пробки от разных мотоблоков и работал на средних. Часа два в общей сложности и увы, масло оказалось в цилиндре. Завтра будем смотреть - просто затекло (жидковато все таки полусинтетика) или поршню/кольцам конец. Надо было лить минералку)

 

Интересно. Так то тоже приготовил уже полусинтетику на замену минеральному заводскому.

 

Вчера менял ремень на Неве, отработал где-то 8 часов. В общем, были "порезы" в нижней части клина. Я почитал сейчас в инете, вроде как это может быть по причине перегрева.
Значит это из-за того что плохо был натянут? Или хороший ремень так не будет разрываться? Как понять... Честно говоря так и не разобрался как его натягивать...

 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем еще причина! Мотоблок каскад, не было искры, заменили маховик. Искра есть. Завелся один раз, с ужасным звоном. Заглох. Что делать с ним не понятно!

 

Трос подтягивал - не помогло, потом снял кожух защитный, где ремень, увидел следующее при заведенном двигателе: при включении сцепления натяжной валик натягивает ремень, большой шкиф начинает крутиться вместе с ведущим, т. е ремень нормально натягивается и приводит во вращение большой ведомый шкиф, все шкивы крутятся, ремень не просказывает, а валы на выходе (с фрезами) стоят, что-то с редуктором получается. Кстати у ведомого шкива продольный люфт мм. так 8-10. В любом случае повезу в мастерскую, отпишусь.

 

Я НиколаюАлешину ответил...Вам также

 

Ребята... Не усложняйте! У них и в Москве дилеров полно и во Владимире полно. Почти у всех все всегда на МБ Нева в наличии.

 

Как избавиться от ржавчины?
(металл на колесе и на болтах/гайках)

 

Преобразователь ржавчины купить.

 

типа WD-40 ? или другие какие преобразователи?

А после преобразователя как? колесо покрасить скорее всего, а с резьбой?
Резьбу же в масле не вымажешь и не покрасишь, а то либо плохо держать будет от смазки/масла, либо от краски плохо закручиваться)

 

Вэдэшка, это не преобразователь. Есть специальные. А для болтов есть свои смазки.

 

Не, не ВД-шка,преобразователь на основе кислоты, взаимодействует с гидроксидом железа. Отъедает хорошо, получаются после промывки и ошкуривания СУХИЕ белые пятна, на которые краска ложится как масло на хлеб. Можно надышаться, так что лучше защитить органы дыхания.