Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На Салют-100 автомобильный фильтр не поставить, между баком и карбом его не впихнуть. А вынести фильтр за габариты мотоблока, бензин самотеком не побежит в карб. При наклонах МБ во время работы, бензин точно пойдет с перебоями. Где -то можно купить з/ч (прокладки, жиклеры) на карб?

 

Ну это вы маханули, конечно. Принцип сообщающихся сосудов ни кто не отменял, по любому его туда поставить можно! Для карбоов продаются ремкомплекты, на али порыскайте, там точно есть

 

Добрый день!
Мотокультиватор Печенег 750. Двигатель бьет назад, как устранить причину?

 

Поставить чуть позже зажигание, если оно регулируется. Если не регулируется то никак мотор какой?

 

До этого он работал. Тип бензиновый, мощность 7л/с

 

Я понял что не реактивный название, модель? До этого (пока не сломается) работают все, как это не удивительно

 

Да не поставишь его там...Приколхозить если только..

 

Слабо?

 

Так мы и есть колхоз 

 

Не слабо. Но с боку будет болтаться какая то хреновина..

 

Очень даже нужная! Хреновина

 

Первым напрашиваетя раннее зажигание- в большинстве одноцилиндровых ДВС уже сделана предустановка раннего зажигания относительным расположением датчика на маховике и самого БЗ на картере двигателя, кроме того есть автоматический корректор УОЗ схемно реализованный в блоке зажигания. Поэтому прежде всего проверьте надежность всех электрических соединений (особенно "массы"), не мешало посмотреть и надежность крепления БЗ и датчика (особенно)..Ну а вторым я бы предположил увеличенный зазор впускного клапана.

 

Я почитал в интренете, что за основную работу двигателя в карбе отвечает главный топливный жиклер. Если он чистый, то карб не при чем, а клапана или зажаты, или прогорели. Когда б они успели прогореть, если МБ 18 часов отработал, причем без фанатизма. Каждые 0,5-1,0 час делал перерывы. В выходные, а МБ у меня на даче, буду чистить карб и бак средством для очистки.

 

У меня на аэраторе маленький движок 4 тактный. Пока холодный, нормально все. Как разогреется, то отдача обратная, мама не горюй..Не расслабишься. А за день раз 30 заводить приходится. Так с самого рождения.

 

[

и буквально- если жиклер ХХ (качества) тоже девственно чист и еще правильно настроен-работают (т.е. делают БВС) чуть беднее обычной (на одну часть топлива 38 частей воздуха) они всегда вместе..Если ХХ не будет как надо фунциклировать, само собой потеря мощности,(перегрев, плевки, вздохи, бормотание-бурбалки).

говорят (пишут,бьют в грудь-2Т это фиолетово, 4Т не совсем)..и еще гутарят-крутить надо сильнее, но это как-то не совсем.