Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

А снова полностью не пробовали открыть?

Возможно переполнился карбюратор (поплавковая камера), из-за зависшего поплавка.

 

Потом открывал больше половины хода вроде бы нормально утечки топлива нет

 

Ну значит все пришло в норму . Но все равно смотрите на всякий случай хотя бы первое время.

 

В инструкции рекомендуется фильтр менять каждый год, свечу, водухоочиститель.так ли это необходимо, кстати стыдно признаться, но не знаю где фильтр предварительной очистки и как его извлечь. Подскажите пожалуйста, если не трудно. Вообще какие тонкости ухода за Pubertom, во время работы и при установке на зимнее хранение

 

Да и ещё вопрос сколько на холостом ходу может работать Pubert в магазине сказали, что долго нельзя, а сколько можно

 

Фильтр надо менять (если он бумажный) или промывать (если поролоновый) обязательно раз в год или даже чаще (смотреть визуально или перебои в работе ДВС). Свечу я думаю по мере выхода из строя (многие по нескольку лет не меняют). Предварительный фильтр (а есть ли он вообще отдельным расходником ). Перед зимней консервацией следуйте рекомендациям завода изготовителя, но если коротко, выработать бензин из карбюратора, залить чайную ложку масла в цилиндр (вывернуть свечу, потом опять завернуть), постараться закрыть клапана (по-тихоньку вытягиваем кикстартер до появления сильного сопротивления), меняем масло в картере ДВС.

Лучше когда ДВС работает на средних оборотах. На холостых ну 0,5 - 1,5 мин. максимум. На холостых оборотах на этих ДВС недостаток смазки.

 

Прокладка могла высохнуть без бензина за зиму, а с винтом осторожнее, там он крепиться в селуминовую стойку тонкостенную-чуть перетянешь, или резьба срывается или трескается. Сам через это прошел.

 

Сегодня пробовал запустить культиватор, всё равно бензин капает, в магазин обратился сказали, что игла может западать, где её искать то иглу эту если что?

 

двигатель -то какой? Помимо иглы, может на перекос стала прокладка "стаканчика" карбюратора-но это для хондовских

 

Пуберт у меня Бриджс энд Стреттон двигатель

 

Не только. Я когда стаканчик снимал, колечко чуть неправильно на место поставил (выпало оно) и в итоге пережало его и подкапывало. Двиг. Субару.

 

Надо чтобы Олегыч Вам подсказал как можно устранить эту неисправность. Он B&S отлично знает. Вечерком или завтра появится, подскажет.

 

Проверил поплавковую камеру, снял иглу, посмотрел никаких отложений нет, всё промыл, на всякий пожарный, в ацетоне, стакан тоже хотя он чистый был. Вот поплавок. мне кажется подвисает, я его прижал как вы советовали, слегка, кран открыл, держит нормально, поставил всё на место, кран открыл почти полностью где-то четверть не до конца попробовал поработать на поле, вроде нормально всё,правда есть ощущение, что мощности не хватает, но не уверен так ли это, культивировал на мягкой почве на 4 фрезах зарывался часто.

 

Здрасте! Я новичок в работе с мотоблоками. Купил Фаворит МБ-5 с двигателем Subaru. Все было вроде нормально, культивировал штатными фрезами. В один прекрасный момент просто перестал заводиться, потом был хлопок. Посмотрел свечу - черная что смоль, прочистил - не помогает. Теперь ко всем проблемам добавилось то, что при культивировании блоку как будто не хватает мощности, на холостых оборотах работет нормально, а начинаешь культивировать - ему как тяжело, того и гляди заглохнет В чем проблема? Свечу менял на новую - не помогает.