Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Договориться попробуйте мож ему вас жалко станет, и начнет работать нормально

 

Да были здесь которые даже не успели испытать оргазма при отношении- только его (движок) завели и доехали до борозды-(глохли прямо в ней) ..А любовь да взаимо выручка-это с годами...

 

Найдутся и такие. мотоизвращенцы. Прости, господи-ляпнул не подумавши...

 

Двигатель Loncin LC170FS (снегомет Prorab GST65EL, куплен в 2013-м) первый сезон работал идеально: обороты стабильные, вплоть до установки рычага оборотов на минимум, работа устойчивая. После сезона эксплуатации стали плавать обороты без нагрузки (тяга качается с периодом около 0.5 с), а при сдвигании рычага в сторону минимума дальше, чем наполовину, двигатель глохнет. Максимальные обороты, по субъективной оценке, не упали

Когда рычаг оборотов стоит на максимуме и обороты плавают - удается их стабилизировать прикрыванием заслонки примерно до половины. Если уменьшать обороты - снова начинают плавать, тогда можно еще чуть прикрыть заслонку, обороты стабилизируются.

Карбюратор внутри визуально совершенно чистый, без отложений или налета. Поплавок и связанный с ним клапан ходят легко и свободно. Заслонка регулятора оборотов поворачивается свободно, тяга тоже ходит свободно, ничто нигде не заедает.

В баке визуально тоже не видно налетов/отложений. Бензин при открывании крана хотя бы наполовину вытекает из патрубка очень бодро - я так понимаю, что на топливный фильтр грешить не стоит.

На что еще обратить внимание, как локализовать неисправность?

 

Только на карбюратор. Визуально попадания пылинки или отложения не увидите. Можно попробовать очистителем карбюратора на заведенном двигателе, можно разобрать, промыть, продуть. Такие случаи часто на форуме описаны. У меня то же самое было на 2 единицах техники.

 

Или Подсос воздуха или грязь в карбе

 

Без вариантов, засорен жиклер дополнительной системы (холостого хода).

 

Где он находится?

 

Хоршо бы фото карбюратора сверху.

 

Да, фото ничего не дало, вообщем так, жиклер стоит в воздушном канале доп. системы, канал, если смотреть со стороны фильтра спрва отосновного диффузора, небольшое отверстие, попробуйте попшикать очистителем в это отверстие.

 

Спасибо, попробую.

 

хаарошие снимки-но все по порядку-карб хондовский, а посему регулируемый жиклер смеси ХХ находится; -шлиц слева под отвертку (может быть скрыт напаянным колпачком)-такой?

 

Почитай страницей ранее. У меня такая же хрень была. Очистителем карбюратора вылечилось и больше не хворает.

 

Регулируемый я бы трогать не стал, а ближе к двигателю, что за пимпочка металлическая?