Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

Вы гадали, вчера просто темно уже было, и толком не рассмотрел фильтр.

 

Значить дело было в фильтре? Если так, то хорошо, что хорошо кончается!

 

Вас же писали:

Проще правда проверить, просто снять его на время.

 

У меня такое было. Фильтр подзапылился. Бумажную гофру продул копмрессором, паролон постирал. Стало нормально.

 

А что можно вместо фильтра использовать, когда его снимешь? Мне кажется можно попробовать урывной материал типа агрил. И вообще без фильтра он заведется?

 

Заведется конечно, только работать без него не надо . Без фильтра только для проверки. Не стоит ничего колхозить из материала, лучше штатные иметь в запасе и не заваливать МБ в сторону карбюратора.

 

Совершенно верно. Это чисто проверить. А работать не надо так. Хотя у меня фильтр бумажный, вот такой Кстати на фото, насколько помню, как раз перевёртыш. Я его в бензине промыл и высушил. Ну не было запасного. Теперь он запасной. Кстати стоит этот кусок бумаги гофрированной - обалдеть http://www.rumoto.ru/product/?id=998 Это ещё ласково. В том году были 600-800 руб. Хорошо, что есть друзья. Обошёлся он мне что то рублей 90=то что ли...

 

А прокладку под болтом поплавковой камеры можно какой-нибудь другой заменить или нужна именно такая же? И ещё вопрос не по теме, осенью на обкатке пахать не стал, культивировал, сейчас хочу тоже прорыхлить, но всезнающая тёща стала возражать, мол нарушается структура почвы, вредно для растений слишком рыхлая земля, так ли это?

 

Да наверное можно и самодельную приспособить из бензостойкого материала. А по-поводу вспашки плугом или культивации почитайте эту тему https://www.forumhouse.ru/threads/128277/

 

Пока напрашиваются два момента: 1. мало поступает бензина в поплавковую-а) в бачке разряжение; б) перекос запорной иглы; в) забился фильтр топливный при его наличии (находится в бачке) в) неисправен краник или праймер..2.зажигание:-а) замените свечу: б) дефект блока зажигания (при нагревании пропадает контакт, при остывании-восстанавливается)-только замена или проверка заведомо исправным..Пока так

 

А у меня на B&S вообще паралоновый

 

Да любой из сухих автомобильных и мотоциклетных-только надо мозги с руками немного включить..поролонку нетолстую-не велик пень...

 

Немножко не в эту тему-привет тещеньке передайте-рыхлят почву для того чтобы она быстрее созрела, прогрелась, лишняя влага ушла-т.е. тем самым вы можете гораздо раньше все высадить..Тещеньку обрадуйте, а отвечать не надо-это в соседнюю ветку.

 

Если проблемы возникли из-за топливных отложений в карбюраторе, надо бы снять промыть, но культиватор то на гарантии, этот случай гарантийный