Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

Так как же ремень на B&S регулировать и как проверить правильность регулировки, степень натяжения, в инструкции ничего нет, может скачать где можно, знает кто-нибудь (Олегыч help me пожалуйста, заранее благодарен)

 

Плохо искали? http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=en&rurl=translate.google.com&tl=ru&u=http://www.briggsandstratton.com/us/en/support/manuals/results%3FNTT%3D12J802-1974-B1&usg=ALkJrhgbJwDPZ1zapOH6Z6H_E4hus62IwA

 

спасибо за деталировку!

 

И снова Здравствуйте. Неужели только у моего Каскада проблема с задним ходом 2й скорости.Чувствую себя неловко. Кто поможет?

 

Разобрал карбюратор, промыл/прочистил/продул все каналы и проблема разрешилась!

 

Вот и всё, а вы боялись .

 

Миша не растраивайтесь. Эта проблема практически присутствует на всех МБ-1. На большом шкиву редуктора уж больно маленькое зацепление плоской частью ремня здесь и идет пробуксовка особенно когда он сильно груженый. У меня такая же проблема на Оке при езде с телегой. Приходится помогать ему толкая ногами назад

 

Здраствуйте! Уменя возникла такая проблема: после запуска мотокультиватора Texas Hobby 500 BR не сбрасываются обороты двигателя подскажите пожалуста как исправить данную проблему.

 

Не только у вас. У меня то же самое на Нева МБ 1. Этот косяк объясняется очень просто-рычаг заднего хода при нажиме имеет маленькую площадь опоры ремня на ведущем шкиве. По этому при второй передаче -образуется очень большая нагрузка на эту маленькую площадь и ремень начинает скользить. По этому задний ход используйте на первой передаче. Я это как то сразу понял -поэтому и не заморачивался. Да и на второй передаче при заднем ходе можно спокойненько попасть под фрезы мотоблка. Как рванет быстро на вас -а вы близко возле забора. Прижмет так что и повиснете на нем. И хрен что сделаете. Сам наблюдал такую комичную ситуацию. Соседа Салютом к забору прижало -висит орет матом. А если на ноги фрезами -то из комичной получится трагичной. Используйте для движения назад только первую -она и так на этих мотоблоках довольно быстрая скорость если без ног не хотите остаться .

 

Димитрий52653, А почему они должны сами сбрасываться.Смотрите тяги, тросики...Нигде не отцепилось ничего или наоборот-не заклинило?

 

А про сцепление там нет ничего (во секретная информация

 

Всем привет! Я на этом форуме новичёк, так что принимайте...) Недавно приобрёл мотоблок Ока и опыта пользования пока немного. При покупке не посмотрел, а вот после обработки земли фрезами обратил внимание на продольный люфт выходного вала редуктора (тот на который колёса ставят). Люфт порядка 3мм. Это дефект или эксплуатационная норма? Смотрел у соседа на Неве у него около 2х, но МБ уже повидавший виды.

 

Не страшно .

 

Всем привет, помогите решит проблему, Мотоблок каскад дв Лифан 168, запускаю мотор начинаю работать, через некоторое время мотор начинае оч громко работать, на сброс газа не реагирует, выкл сного завожу и опять все окей, каждый раз промежуток времени между сбоями разный, при этом мощность не падает а наоборот как с цепи срываеться заранее спс

 

SpionПетр, посмотрите. рычаги центробежного регулятора оборотов, привода заслонки карбюратора не клинит?
https://www.forumhouse.ru/threads/145790/