Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

говорит fuel pump - топливный насос. если через него дул мог и угробить

 

Да, оно, топливный насос. Четко услышал. Я в русском мануале увидел, как "поплавковая камера". Вот и качнул тихонько, думал хуже не будет.
Если бы насосик повредил, то движок бы наверное и на холостых бы не работал. А так работает и по полю бегает, только не далеко хотя не знаю. Надо разбираться.
На крайняк, в багажник его и в сервис-центр.

 

Топливный бак подними над карбюратором, насосик сними шланг от бака напрямую каким нибудь шлангом соедини с карбом или как временная мера для проверки может бутылка какая нибудь главное что бы в емкости вакуум не образовывался и емкость была выше карбюратора. отверстие из картера на время закрой чем нить. Сначала запускаться не будет надо чтобы бензин всосался в карб.

 

Что я этим проверю? так же работать с культиватором не будешь. А двигатель и без того заводится, холостые держит.
Ды, ты прав движок gc 160. Нашел его:

 

Как решишь вопрос, напиши. Интересно.

 

Есть там такой, работает, как я понял, от разрежения. Повредить его можно, были случаи в бензопиле таким образом, пытаясь продуть карбюратор без разборки выводили его из строя. Вот деталировка двигателя можете взглянуть. Вот интересно, а если в карбюратор бензин самотеком подать, например из бутылки, это возможно? Вот, незадача, что-то у меня "глюкнуло", несколько сообщений не увидел, а удалить свое сообщение, как я понял нельзя.

 

Я предлагаю поднять бак над карбом (для проверки работоспособности насоса). Эффект будет такой же как от насосика. Такая компановка (топливный бак снизу) с дополнительным насосиком только чтобы высоту агрегата уменьшить (в этом двигателе т. к. в карбе та же поплавковая камера). Расход топлива не значительный, топлива самотеком с запасом хватит на работу во всех режимах.

 

немного не понял. Предложение, исключить насос вообще ("колхозить" на почти новом агрегате не хочется) или для проверки?
Как я понял проверить его можно двумя способами:
1. визуально посмотреть "обратку" подачи в бак, как предлагал Олегыч (но на холостых "веселой" струи я не замечал даже на новом, нужно будет вывесить культиватор и на рабочем режиме посмотреть).
2. тихонько подуть в обе стороны, как предлагал Язь.
3. замкнуть бак напрямую на карбюратор
Почитал, подумал. Думаю, дело изначально было банально в карбюраторе, не слил на зиму 95-бензин, видимо осели смолы, движок запустил, час поработал, все засорилось. Надо почистить и тяги смазать.
А то, что через насосик воздух качнул, так это уже было потом. Конечно мог и его повредить, т. к. было ощущение, что что-то "пробил"

есть последний вопрос к спецам, так сказать на будущее: если движок на 98-ом бензине погонять, то топливная система почистится? На автомобилях это советуют делать, говорят помогает.

Всем спасибо.

 

Для проверки, "колхозтюнинг" признаю только в экстренных случаях - доехать до дому или работу нужно завершить.

По аналогии с машиной - симптомы неисправности бензонасоса, на холостых худо-бедно качает, под нагрузкой топлива не хватает. Учитывая, что есть повод подозревать неисправность бензонасоса, логично проверить, а уже потом искать дальше (если понадобится)

Как вариант - отсоединить топливопровод от насоса на карбюратор опустить его в емкость и покрутить двигатель.

 

Т. е. не заводить? или завести? а бензина, что останется в карбюраторе хватит, чтобы проверить или все-таки банку с бензином еще нужно будет подключать?

 

Не заводить, я думаю пару-тройку вытягиваний стартера должны показать результат.

 

Я думаю толку от 2-3 подергиваний стартером ни чего не увидишь. Пульсации очень слабые будут.

 

Уговорили, 5-6 .

 

Может кто подскажет в чём проблема! Купили мотокультиватор, после 5 соток он за барахлил, при обработке земли, если вдруг попадётся камень и "аппарат" подпрыгнет, то всё, сразу глохнет, даже если не пашешь, просто тряхнёшь его за ручки вверх-вниз, и тоже глохнет, в чём проблема ни как не пойму, пока стоит спокойно- работает нормально. Вот только модель аппарата я затрудняюсь сказать, а нем только и написано что IdealArt вот пару снимков сделал, может кто и распознает