Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

Если не изменяет память, то пропадает. В воскресение точно напишу, когда бензин буду сливать на зиму, проверю.

 

Вы видео снимите и тогда более или менее понятно будет.

 

Динамик высокочастотный нужен, чтобы такое записать

 

В общем дело такое. Гул слышен как на холостых, так и с повышением оборотов. Частота гула от двигателя не повышается при подаче оборотов, а остается прежней как и при холостых. Грешу либо на вал, либо на блок цилиндра

 

Гул, обычно низкочастотый звук, а высокачастотный не гул, а свист. Как то не понятно ? Вот рокот или свист от подшипников, хотя и зависит от оборотов, но на слух воспринимается, как бы, равномерно.
Выверните свечу, подергайте и послушайте, самое точное это если рукой покрутить вал, но тут нужен некоторый опыт .

 

Вот это странно...Значит обороты того, что издает звук-постоянны.

 

Как бы вам поточнее объяснить...на моей камере любой низкочастотный и высокочастотный гул и свист не воспринимается) Мне с этим в другую тему По весне поменяю масло, залью новый бензин, посмотрю свечу, покручу вал и отпишу что как Спасибо за советы мужики

 

@Pecheur, Вы свое объявление о продаже разместите в разделе "Доска объявлений" https://www.forumhouse.ru/forums/117/ пожалуйста, эти Ваши сообщения я удалю, так как они противоречат правилам форума.

 

Всем доброго времени суток! Вопрос такой возник. У родственников МК Викинг. Какой точно, сказать не могу. Куплен лет 6-7 назад. В этом году завели, а он дымит. Дым бело-синий, похоже кольца запали. А там, кто его знает...Звук нормальный, ни стуков, ни биений. Завелся при минусе с пол-тычка. Замена масла была вот осенью. Движок B&S. Стоит заниматься ремонтом или проще купить новый движок?

 

Масло уходит?

 

Аналогично по всем параметрам, совет забейте если уровень масла не падает, это карб шалит по ходу. Относительно ремонта, кольца 5 долларов стоят поршень 15, но эт в сша доставки на Русь матушку нету, только через посредников. Замена двигателя ... хм... если двигатель с редуктором заднего хода то такой поискать придется.

 

Именно с задним ходом... Забить боюсь) Дымит как печка... Хотя надо по маслу все же посмотреть...

 

Не смотрел. Не опасно его заводить, чтобы заметить уход масла? Не заклинит?

 

Дыметь когда начал? Летом было нормально, а зимой задымел? Летом масло в норме было?

Речь, наверное, не о редукторе мотоблока, а о редукторе на двигателе.

Перед запуском проверьте уровень. Но за несколько минут работы Вы и не заметите угар масла. У меня уходило где-то граммов 50 за час работы. Дымел несколько минут пока не прогреется, но со временем все больше и больше. После 2-3 минут на холостом опять появлялся синий дым. Менял кольца, оригинал стоит 2500.

 

Даже если масло будет подьедать то работать можно, но ремонт после сезона обязателен.

Не заклинит, автомобили не клинят же, просто это показатель к кап ремонту двигателя.

Так точно! О нем родимом, на викинге моем именно так реализован задний ход.
@Veps25, Кстати у меня дымит постоянно, но масло в уровне. Не уходит немного, но это из за того что сальник редуктора потек.