Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проверить уровень бензина в карбюраторе, довольно таки не сложно, нужно всего лишь - прозрачный шланчик, от омывного бачка, от капельницы, ... Отворачиваете на стакане сливную пробку, вставляете в это отверстие, шланчик, предварительно намотав на конец изоленты, чтобы плотно вошёл в отверстие. Шланг поднимаете выше карбюратора, открываете бензин, и по уровню бензина в шланге определяете уровень в поплавковой камере. Если уровень бензин в шланчике поднимается выше стакана, то карбюратор переливает, требуется прочистка или замена иглы, поплавка, седла .

 

один раз падал на 5 секунд и все...

 

А транспортируете как.

П. с. напоините какой апарат у вас

 

велма wm500 с двигателем WM168FР

 

транспортирывали один раз на 3 км. стоя, не падал.

 

Двигатель бензиновый WEIMA WM168FA воздушного охлаждения, OHV, мощностью 5,5л.с.,
гильзованный, моторесур 2500 моточасов. Рекомендуем приобретение этого двигателя для
установки на малую строительную технику (виброплиты, резчики швов, мотопомпы). В данном
двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при "низком уровне масла" .

 

дороговат наверно...

 

Я имел ввиду уровень масла смотрели?

 

У вас ник как фамилия у моего бригадира, он тоже из краснодара не родственик ли ваш Виктором звать 62года.

 

Видимо:

 

Что сделал бы я.:
Для начала заменил масло, свечу, бензин, почитил фильтра какие возможно (независимо от нарабо ки моточасов)

Затем завел и дал бы ему плработать типа обкатки движка. Часок с перерывами.

Далее проверил уровень масла, а в идеале объем какой стал.

Далее по обстоятельствам.

П. с. если на гарантии еще то в сервис.

 

@ilia demakov, А когда в двигателе попадает бензин в масло? При простое или во время работы? Проверьте уровень масла перед запуском, затем дав движку некоторое время поработать. Вот нашел похожую проблему http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963&p=3374176&viewfull=1#post3374176 Ответ Олегыча, а само описание чуть выше. А вот решение: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963&p=3457745&viewfull=1#post3457745 Хотя странно это, но...

 

За час непонятно, что с двигателем стать может, если бензин в картер в реальных количествах льется.

 

Если кран или игла то должен работать, а за час много не натечет но для сравнения хватит.

Я при каждой возможной длительной остановке (более 5 часов) вырабатываю из карба топливо при закрытом кране.

 

ну я какбы из краснограда, украина. но в росии родственики есть, по отцовской линии. его сергеем завут, так что спросите, а вдрук)