Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну и поставьте запасной. Не думаю что он из той же партии и того же производителя что стоял на Вашем МБ.
У меня такие ремни годами работают на Оке. Покупать надо ремень А-1213

 

Зачем, если на ремне написано

 

@Slavda, раз есть запасные, так и докатывайте их, но предварительно замерьте чтобы знать какой ремень нужен. Судя по маркировке, у Вас ширина 13 мм, длина 1213 мм. Ширина, параметр обязательный, а вот длина может быть другая, так как всегда можно отрегулировать путем перемещения двигателя по раме вперед, назад.

 

Спасибо всем за помощь, так и сделаю. Запасной уже поставил, завтра (уже сегодня ) заеду в иномарочный магазин, спрошу. А зап. ремни такие же, что и на МБ стоял. @Melared, а перемещение двигателя не скажется на ремне заднего хода? Он ведь натянется?

 

Вот тут не скажу ничего внятного . Это Вам скорее @viktor48, или @Veps25, подскажет. Я только могу сказать что ремни AVX профиля просто супер, и надо брать именно их.

 

Ну и отлично, на будущее обязательно воспользуюсь Вашим советом и куплю такие ремни

 

Подтверждаю.

зубчатый аналог AVX 13x1230La
.https://www.forumhouse.ru/threads/208063/page-4#post-9482039

 

А какой мотоблок? Из отечественных с ремнем заднего хода остался только МБ-1, на нем не сказывается.

 

Виктор, вот такой МБ у @Slavda, https://www.forumhouse.ru/threads/268665/

 

@Melared, спасибо так это полная копия МБ-1, думаю что и редуктор и раму производитель берет либо в Перми либо в Калуге. Так что на ремень заднего хода не влияет.

 

Здравствуйте! Спасибо за ссылку. Сегодня проехал 5 магазинов, которые торгуют иномарочными запчастями. Только в одном был ремень 13*1200 - цена 500р. Пока брать не стал, вдруг не подойдет. А лишней пятихатки нет. Вот интересно он подойдет? Нашел родные А1213, производство, как сказали, Россия. Цена вопроса 55р. Купил 3 шт, посмотрю в сравнении с Китаем, надеюсь, что наше всё же лучше.

ЗЫ. Всё таки приятно осознавать, что у нас ещё есть люди, готовые откликнуться и помочь в трудную минуту. Всем Вам низкий поклон и ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

 

Всем здравствуйте! Как писал в теме https://www.forumhouse.ru/threads/268665/#post-10203073, всё таки купил хороший ремень AVX, но так как уже поставил третий дешевый (не понятного производства, то ли Россия, то ли Китай), замены масла после обкатки и отрегулировал несоосность шкивов двигателя и редуктора, то решил погонять МБ с установленным дешевым ремнем после регулировки! ЧУДО! Пробег МБ 4 мото-часа, трещин на ремне нет, только в некоторых местах отслоилось тканевое покрытие. Ура! За обкатку-5 часов, сменил 3 ремня. Сейчас пробег 4 часа, ремень целый! Форумчане, если у кого рвет ремни, посмотрите соосность шкивов, проблема видимо ещё и в этом.

 

Мужики, всем здравствуйте! Возникла проблема с мотоблоком. На мотоблоке G-Power стоит двигатель - Lifan 168f. Суть проблемы:
Утром пришел в гараж, завел с третьего раза, мото поработал на холостых около 2-3 минут и потом заглох.
Начал заводить - ни в какую. Слышны глухие хлопки. Рассматриваю вариант пробки в топливной системе или повреждена прокладка в блоке. В силу отсутствия времени, в прошлый раз успел только выкрутить свечу и зачистить ее. Не помогло. В эти выходные поеду на дачу, попробую слить бензин и продуть топливную систему. Не поможете советом на что еще можно обратить внимание при осмотре?

 

Уровень масла в норме? Какой уровень? Датчик блокировки зажигания есть на ДВС?

 

А вот подскажите, пож-та, где этот датчик и как выглядит?