Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Видимо по этому и скончался бедолага... Буду внимательней и бережливее.

 

Видимо поэтому и скончался бедолага... Впредь буду внимательней и бережливей

 

Я наверное уже надоел, но всё же какой двигатель посоветуете лифан или чемпион? хотелось бы всё и сразу, а именно не особо привередливый, долгоиграющий, и не очень дорогой

 

Всё. Всем большое спасибо, вроде разобрался. Ни когда не знал, что так много всего.

 

Ну наверно и про МБ-23 который в основном отличается от МБ-2 мощностью двигателя не слышали?
@Filipev, лучше ставьте на 9 лошадок. На мотоблоке сил а тем более китайских лишне не будет.

 

Вопрос был о МБ- 2

 

С лифаном сталкивался - подвёл, чампионовские получше и полегче работают.

 

Здравствуйте! Подскажите что делать если после зимы в двигателе в масле оказался бензин?

 

Поменять на новое масло). Краник топливный закрывали на зиму?

 

Кто-нибудь подскажет решение?

 

Вы свой вопрос лучше задайте здесь http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t48611-tyazhyolye-motobloki-agro-motorsich-mtz?page=297. На МС намного больше владельцев этой техники.

 

Доброго дня. Не подскажете где приобрести двигатель Лифан в Московской области?(может у кого опыт есть), Был на Владимирском тракте, только Гринфилды стоят и то в одном месте...

 

Здравствуйте знатоки. У меня такая неисправность появилась. Мотоблок Forte 105g бензиновый, заводится с пол тычка, холостые нормальные но вот только дашь нагрузку (даже просто газ накрутишь) работать с провалами как вроде троит только волнами начинает. Спасибо.

 

@namadroman, что нибудь пытались делать? Свечку поменять, топливо сменить на хорошее. Клапан в крышке бензобака проверить, фильтр воздушный посмотреть. Это основы. Если не поможет, то нужно копать глубже.

 

Единственное что не пробовал это свечу не менял - завтра буду покупать а так все переделал он при нагрузке вроде работает нормально но тут раз и как провал чегото не хватает, как вроде затроил и постоянно "почихивает" не сильно, думал топлива много но регулировка карбюратора ни к чему не привела (более менее умею регулировать). До этого на высоких оборотах сама по себе "плавала"тяга подгазовки карбюратора - подтянул пружинку вроде в норму пришло. может дело как раз в ней "подгазовке" этой -эксентрири или как их там (прошу прощения за непрофессиональный жаргон) ?