Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот катушка зажигания которая стоит у меня на двигателе
https://ru.aliexpress.com/store/product/IGNITION-COIL-MOUDLE-FOR-BRIGGS-STRATTON-796964-FREE-SHIPPING-MOWER-IGNITER-CHEAP-MAGNETOR-REPLACE-OEM-PART/111245_735439139.html

 

Всем привет. Подскажите пожалуйста что может быть за неиправность у Кайман Варио. Ситуация такая на второй передаче не пашет землю шкиф на двигателе вращается а культиватор не прет не пойму в чем дело. Когда в том году его купили не удержать было, а сейчас вообще грубо говоря ноль то ли ремень пробуксовывает то ли что то с редуктором. Не хотелось бы везти его за 100км в город из за ерунды.

 

Так снимите кожух и посмотрите. Для этого длинный шестигранник нужен. Это пользователь может делать сам. Сразу все станет ясно. Тут либо ремень проскальзывает, либо разрегулировался тросик переключения передач. Кулису не переключает. И то и то поправимо самому легко. В мануале есть абзац по регулировке натяжения тросика сцепления и тросика коробки передач. С картинками Это обязанность оператора, следить за этим
На первой передаче едет уверенно, без пробуксовок? Вторая скорость вообще включается?

 

На первой скорости да вроде все нормально. На второй пробуксовывает ремень снимал кожух и сцепление натягивал почти до упора и не чего не изменилось что значит надо ремень менять или что.

 

Странно, вроде у регулировки сцепления большой диапазон. Пока ищете новый ремень родной, можете купить в автомагазине баллончик натяжителя-кондиционера ремней. С ним все нормально должно быть. Можно двигатель чуть отодвинуть, там есть запас, но тогда с новым ремнем придется опять регулировать. Проверьте сцепление еще раз. Не может ремень так быстро растянуться.

 

Я тоже так думаю что вроде все в норме но что то не так вот. Толком то его не эксплуатировали раза 3 похали под картошку участок примерно 6х6 и все. Правда отец давал его кому то по доброте душевной хз чего с ним делали. А может быть такое что в процесс неправильной эксплуатации ремень растянулся от перегрева или по другой причине.

 

@Sseerrggeeyy25, может ослабнуть крепление двигателя. Он сдвинулся и ремень ослаб. Маловероятно, но все может быть. Ремень не поменяли вам случайно, когда отдавали? Я бы такую технику никому не давал. Там коробка передач очень нежно переключается, могли не понять, что нежность нужна и что то с тросиком сделать.

 

Топливный насос перестал качать топливо. в чем может быть причина? насос разберал, ничего необычного не обнаружил.

 

Ладно ребята всем спасибо буду разбираться. Так там все вроде просто, я думал как бы не редуктор или коробка полетели

 

Двигатель..не у всех имеются насосы.

 

не понял...вы про модель двигателя спрашиваете?)

 

Про ДВС с насосом-как он обзывается.

 

Двигалетель УД-15, Тип карбюратора К-12-3. марку насоса определить не могу. не написано ничго и в нете не нашел

 

И в ручном не работает?..Сколько прокладок? Там есть одна засада с установкой КШМ в ВМТ, а потом только привод ..Давно было. Но в принципе запчасти от 30-ки ЗАЗ ..Марка насоса к16 м.

 

Был в ремонте сегодня. показал насос. сказали может быть повреждена мембрана или засели клапана. хотя что там может засесть..там же ничего такого нету. 2 отверстия, 2 пружинки, сеточка и сам корпус. завтра скажут что с ним.