Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Надо теперь сошник вешать на один шкворень.

 

Значит проблема существует, надо производителю рекламацию писать

 

Господа, никто не подскажет. Культиватор Кайман варио. Двигатель субару ех17. До этого работал отлично. Вчера чуть долил масла и началось. Симптомы такие. Регулятор оборотов гуляет, обороты нестабильные, как будто заканчивается бензин. При заводке секунд 10 работает ровно, а потом начинается. Свечу менял, воздушный фильтр снимал, карбюратор снимал и продувал. Без свечи дергал. Бензин менял. При работе с нагрузкой работает ровно. Вроде все сделал, а результата нетКуда еще смотреть?

 

@Veseloff, Я уже где то писал, сверху снаружи карбюратора ввернут жеклер переходной системы, выверните его и промойте промывкой для карбюраторов, в нем три отверстия по окружности и одно очень маленькое снизу, вот оно и забивается. Все равно снимать корпус фильтра, промойте канал, унего выход находится за дросельной заслонкой, а вход с прва от диффузора карбюратора.

 

Видел такой. Он еще пластинкой какой то на винте прикрыт?

 

@Veseloff, У меня не был ничем ни прикрыт, вид как будто бронзовый винт по шлиц.

 

Говорят в двух вариантах может быть. Пойду ковырять

 

ИМХО - в карбюратор

 

Поковырял. Собрал. Ничего не изменилось. 10 секунд нормально, потом начинает дергаться. Что интересно, под нагрузкой и с прикрытой воздушной заслонкой, стабильнее работает. Вот такая незадача, впервые за 3 года. Куда лезть?

 

Смотрел. Продул.

 

@Veseloff, Отвестие маленькое мне кажется прочистиь невозможно, только промывать жижкой, и обязательно также промыть канал. Принцип такой, при закрытой дросельной заслонке основная масса смеси идет через этот канал за дросельную заслонку, при небольшом открытии дроселя, прибавлении газа работать начинает основной жеклер в паре с этим, ну а при открытии заслонки полностью, полный газ, жеклер допсистемы почти совсем не влияет.

 

@Veseloff, Продували ртом или баллоном с карбклинером? Лучше баллоном промыть и жиклер закрутить как надо.

 

@ivaniych, проволочка 0.3 пролезла. Даже показалась в боковом отверстии.@Тарчанин 72, продувал компрессором. У меня жиклер этот не закручивается, просто вставляется. На нем пара резиновых колечек и сверху прижимается планкой. Интересно просто, как это совпало с добавлением масла...

 

И еще, промывал канал допсистемы без жеклера зажав пальцем отверстие под жеклер, пока не появился нормальный факел.

 

@Veseloff, Простое совпадение, покувыркали движок, подняли с отстоиника сорину, вот она и залетела, и не думаю что проволокой чистить карбюратор это хорошо.