Мотокультиваторы Pubert & Caiman - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня ремень 1050 не болтается. Хотя 1045 был бы предпочтительней, не так будет выгибаться.

 

Когда я надел ремень А1050, он просто висел между шкивами без малейшей натяжки, и нажатие сцепления ничего не меняло.

Хотя, наверное, можно было поднять прижимной вал повыше, чтобы компенсировать увеличение длины ременя, и тогда при нажатии сцепления прижимной вал поднимался бы ещё выше и тогда всё работало бы как надо?

 

Выгибание прижимным валиком ремня в обратную сторону сокращает срок его службы (не сам придумал, где-то писали). Лучше найти ремень покороче.

 

Нормальный это как? Берите родной, кроме него ничего работать не будет. Можете у дилеров заказать.

 

Ну, совместимый по разумной цене

 

Не бывает на Кайман совместимых. К сожалению.

 

Вот смотрите, родной ремень проработал 10 лет. Купите сейчас за 200, он сгорит через месяц. Или еще хуже, прижимной ролик или шкив спалит. Опыт форумчан за эти годы показывает, что на кайманы еще никто чужой ремень не поставил без проблем. Даже тема была создана про ремни. Не верите-пробуйте.

 

Уже 3 или 4 сезона пользуюсь дешевыми неродными ремнями (потрескался - выкинул, в "Корпорация Енисей" они всегда есть). Никаких признаков износа шкивов и ролика. Поскольку земля очень тяжелая, родной ремень в моих условиях столько не прослужит...

 

@d5009, да, сегодня заехал у нас в Уфе в м-н "Технарь" на углу б-ра Ибрагимова и Цюрупы, купил ремень с артикулом А1040 за 84 рублей на втором этаже. Посмотрим)

 

Подскажите пожалуйста, в выходные стал капать бензин из карбюратора в районе двигателя, снял карбюратор продул, оказалась клапанная иголка, все нормально заработало. Через час двигатель стал опять работать не равномерно (троить, терять мощность и в конце глохнуть), думаю на свечу. Можно ли это как то диагностировать без замены свечи (если нет в наличии) или что еще может быть (безин свежий)?
У меня Quatro Max 70, подскажите какую свечу лучше купить br4hs или br6hs ?
Какие обороты должны быть у двигателя при полном газу, у меня получается где то 3400?

 

Почему на свечу грешите? В карбюраторе при разборке эмульсионную трубку снимали? Во все жиклёры попшикать карбклинером. Свечу родную заменил после 2 баков бензина, начала мозг выносить. Поменял на А14 четвертый год стоит без проблем.

 

Да, снимал конечно, в Юнисо рекомендовали еще тонкой проволочкой там канал прочищать.
Почему думаю на электрику, потому, после продувки карбюратора все прекрасно заработало.
В процессе проблемы заменил NGK на A14ДВРМ с длиной юбкой, так двигатель звенеть стал и я его заглушил. Обнаружил, что на А14 электрод погнулся, я подумал, что это из за слишком длинной свечи, поэтому вернул старую свечу Torch E4RC.

 

А на Субариках свечи с короткой юбкой.

 

Эмульсионная трубка не там где стрелочки на вашем фото. Чтоб до нее добраться надо снять отстойник поплавковой камеры и снизу вывернуть жиклёр и из канала вынуть эмульсионную трубку.

 

Ребят, всем привет. Решили взять мотоблок кайман, но задумался над двигателем. Есть Honda, Subaru и caiman green engine. Говорят Субару уходит с рынка садовой техники и не понятно что будет после этого. В магазине хвалят caiman green engine, но кто его знает что это за двигатель... В общем участка 2, часть целина превращенная в газон, часть посадка под картошку. Что посоветуете? Какую модель лучше взять и с каким двигателем?