Мотокультиваторы Pubert & Caiman - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что будет, то будет. Тоже думаю что зима пока не настоящая. Удастся поработать хорошо, нет, так ничего страшного. Весной наверстаем.

 

Приветствую всех...С весны не заглядывал сюда, а тут выпал снег (живу рядом с Сызранью) и вот...А тут "жизнь" бурлит...
Немного про мой Варио...Купил его в конце декабря 15 года, типа подарок себе на Новый год. И уж вокруг него ходил...трогал...щупал...снял всю зелёную защиту...В тросики накапал масла...легче стало переключать-нажимать...Хороша техника, ничего лишнего...Заводить не стал...холода...
Весной дождался погожих дней...выкатил его...бензин 92 купил хороший...масло было 5 литров Ниссановское 5W40 ...Поговорил с ним...то мол сё...давай жить дружно...Дёрнул первый раз...второй...И вот ОН затарахтел...Соседи пришли, а ОН такой красивый...Ну полное удовольствие...
У мну 10 соток...Первые сотки дались тяжело...с дуру я даже пытался его на ходу тянуть назад. Весь огород на склоне...градусов 30...Пробовал вдоль склона культивировать...неудобно...заваливается..Пробовал сверху вниз...не то...И вот приспособился снизу в верх...Сошник выставил на всю длину...движок практически горизонтально...
Уважаемые...а картоху садить одно удовольствие...Земля стала как пух...нарезал борозд...жена разложила картоху...этим же окучником завалил...
Летом стоял без дела, а осенью весь огород " как пух" и засадил овсом...
Что бы не сглазить (тфуу три раза и по дереву)...Очень понравился агрегат...Отмыл его...и опять как новый.
Ну вот эко написал...Встал в 5 часов утра...
Всем удачи...

 

Зима такая, что снегоуборщик выкатывать рано, а лопатой снег убирать - если и не помрешь, то сильно запыхаешься!
И выручает только ОН!

 

Опишите плиз необходимые мероприятия.

 

@TimSafi, а все описано в инструкции

 

При работающем ДВС закрываю топливный кран, и жду когда выработается весь бензин из карбюратора, т. е ДВС сам заглохнет.
Если на технике нет топливного крана, сливаю бензин из бензобака, запускаю ДВС и даю ему заглохнуть.
Пробки сливные не трогаю никогда, резьбы и прокладки не внушают доверия.
Это на мой взгляд самое главное условие постановки техники на длительный отдых.
Остальные процедуры по двигателю по настроению и желанию.
Складываю или отворачиваю ручки управления, так как места у меня мало в сарае. Ставлю в уголок.

 

С бензином хранишь в баке? Ну ладно я из своего отечественный бака что БМ-1 что крота бензин не сливал потому что знаю что металл хороший. Но как на крота китайца поставил так на нем обязательно бензин сливаю потому что не знаю ни качества металла бака, ни качества карба.

А если на движке культиватора нет крана то как сливать бензин?

И это на субарике? На китайце каждый год отворачиваю пробку на карбюраторе и полностью сливаю весь бензин. Резьба и резиновая прокладка хорошо держат.

 

Витя, привет! Шланг тонкий путем засоса-отсоса. У меня кран и бак стальной только на Субарике, на остальной технике пластиковые баки и кранов нет. Субару стоИт с полным баком вот уже который год, на нем и начинаю весной работать, в остальной технике все пустое.

 

Когда брал Каймана, так мне продавец специально сказал, чтобы на хранение ставить с полным баком. Говорит, что так не образуется конденсат на стенках бензобака и не ржавеет. В прошлые выходные залил под самое горлышко...

 

Основное условие - хороший бензин, чтобы на дне не было никаких отложений. В этом году лишний раз убедился что бензин у меня хороший по снегоуборщику, который стоЯл без движения 2 с лишним года с полным баком (кстати забыл что этот китаец тоже со стальным баком и краном). Так вот на этом старом бензине Патриот запустился с первого дерга. Дал немного поработать ему для профилактике и опять в стойло. Он у меня бронепоездом на запасном пути работает.

 

Тоже ради эксперимента залил полный бак, весной сливать не буду, буду работать на этом бензине чтобы развеять слухи что Субарик не любит работать на старом бензине. Поменял масло и сливную пробку так как сорвал резьбу в картере. Подошла от ТНВД ЯМЗ-236 у неё резьбовая часть длиннее.

 

Так я тоже всегда заводил на старом бензине. И ничего. Тут прав @Melared,

 

Добрый день

Мне в наследство перешел Pubert с задним ходом и движком Honda, и при тестировании перед работой выяснилось, что фреза немного двигается на холостом ходу, но в остальном работает нормально. Причем неважно, включен задний ход или нет. Так же, если не давать ему двигаться, начинает появляться скрип и немного дымит, я так понимаю начинает дымить ремень.
Подскажите куда копать.
Заранее спасибо за ответ.

 

В мануал. Там четко расписано, как регулировать тросик натяжения ремня. Он у вас перетянут.

 

@Veseloff, а мануал-то в наследство товарищу мог и того... не перейти!
Кто вот недавно писал: "Мануалы смотреть надо...А их бы найти еще"?