Пеллетные котлы Пеллетрон

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

а я свой запустил тк в МО буря была, и из за обрыва проводов вырубило электричество, ну и температура за минус опустилась, пришлось запустить пеллетник, трое суток провисеть на аккумуляторах, потом на генераторе еще сутки.

 

Не у нас тоже бушевало но тфу-тфу без обрывов. Я электрокотел на ночь включаю у меня электро котел на 9 кВт и двух тарифное 380 вольт. днем электрокотлом дороговато выходит. да и дом за ночь нагревается и до вечера в принципе держит тепло! А так у меня генератор на 6 кВт мне его почти на все хватает. По сему аккумуляторы не стал брать.

 

Пеллетронщики, есть у кого-нибудь моторчик на колосник запасной?
Заказал во вторник, а отправка будет видимо в следующем году...
Летом говорили, что нет моторчиков, сейчас они есть, но отправить некому (или просто лень)
Куплю, оплачу доставку
А то мой после лета решил, что работать он хочет не больше 1,5 часов подряд (видимо в профсоюз вступил, других вариантов у меня нет)

 

в личку написал

 

Скорее всего, отключает питание на ваш двигатель термодатчик, он установлен на обмотке двигателя (капсула).
Если он, то нужно найти причину его перегрева.

 

Неа
Он когда идет щелчок нижнего концевика не перещелкивает только на движение вниз, а подает напругу на движение в обе стороны (я не электрик, но электрик сказал что-то похожее, суть такая)
И он сильно гудя продолжает толкать колосник вниз, там клинит
В двух словах так
Причем в режиме дожига так не происходит, только в режиме горения такая фигня

А где этот термодатчик и как он выглядит?

 

Просто вы написали не более 1,5 часов, я сделал вывод что скорее всего греется движок...
Так если клинит, это ведь не нормально...
Фото движка покажите? Как правило датчик находится на обмотках двигателя, иногда непосредственно внутри обмотки. Вечером на работе разберу подобный вашему двигатель и фото размещу.

 

Других фоток нет
Если там, где обмотка, то не получится сфоткать
От обмотки прямиком сквозь пластиковый литой корпус провода идут
Боюсь разбирать

 

Что то странно, полтора часа работает а потом нет. Может не в моторчике дело? У мня в том году так же контролёр барахлить начал. А по поводу заказа их надо долбать постоянно, мне в том году магнит шибера гарантийный высылали, по дождал месяцишка потом напомнил пару раз о себе и выслали. У них там штат сотрудников 3 калеки. Вот и не успевают не фига.

 

Не надо разбирать
На али этот мотор редуктор копейки стоит ...
Пример расположения датчика:

 

Не, контроллер щелкает релешками и работает
Проверяли

 

так тогда может дело в концевиках? раз подается напряжение на оба конца (вперед и назад) значит клинит один из концевиков, который должен был бы отключится в момент сработки второго

 

Менял их много раз
Дело не в них
Именно в моторе
Все прлщванивали (благо не я это делал)
На сам мотор подается команда ехать вверх, а мотор едет вниз

 

Ну и здрасте снова. Я не могу допетрить что не так. Котёл отработал три дня я специально его в ключи что бы понять что не так. Скоро уже холода. Первые два дня котёл работал как и положено, может слегка на низких мощностях по скольку моё табло не показывает проценты нощности я по ЧП ориентируюсь. Работал он в диапазоне F16-F22 первый день. Второй день F19-F24. Сегодня уже к вечеру F27-F32. Это уже до фига при том что судя по насосным группам носитель идёт только на 2 этаж и на улице +5. Короче я его выключаю для чистки и ухожу через пол часа возражаюсь а котёл выдал ошибку перегрев нижней части питателя. Хотя котёл работал в штотном режиме когда я его выключал. Вопрос с чего пошёл перегрев после отключения. Скинул заглушку тепло обменник а а там вах за ТРИ ДНЯ. Есть у кого какие мысли почему? Может такой изгиб дымохода повлиять на работу котла?

 

Вряд-ли дело в дымоходе, у вас же дымосос, поэтому исключаем его. А цвет мне не нравится, явно воздуха не хватает, все чёрное. Но увы, у вас как я понял это не регулируется.