Ремонт кирпичного гаража

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Т. к. внутри влажно, швеллера порядком поржавели. Зачистил их от ржавчины и покрыл слоем грунтовки. Из-за влажности сохло дня три. Через неделю покрою вторым слоем. Давно хотел это сделать. Низ стен сырой, на полу песок, влажный, что пока делать с подвалом - еще не решил. Сам по себе он низкий, выкопать его на 20-30 см не рискну, иногда будет стоять вода. Возможно как в другом моем гараже, сниму слой около 10 см, постелю плотный полиэтилет и положу декоративную плитку, влажность точно станет в разы меньше. Может кто-то что-то предложит еще варианты?

 

Хорошо бы еще второй люк поставить- для улучшения микроклимата в подвале.

 

В подвале две трубы, с левого верхнего угла уходит на улицу, со второго правого угла в сам гараж. Знаю, что нужно одну трубу опустить почти до уровня пола. Скорее это также сделаю.

 

И на лето и зиму вентиляцию перекрывать.

И второй люк- вровень с потолком погреба внутри. И на лето и зиму их (люки) хорошо термоизолировать.
Это всё уменьшит влажность в погребе и образование конденсата и сырости. Соответственно уменьшит образование ржавчины.
Думаю что вот этот раздел
Погреб

вы смотрели.

 

Не знаю, в первом моем гараже, да и в других, которые у меня до этого были, никогда вентиляцию не перекрывал на сезоны, люков не было. Да и как делать люк сейчас, пилить бетонные плиты не вижу смысла. Влага идет с пола, т. к. песок мокрый, влага испаряется, идет вверх. Постелю полиэтилен, площадь испарения уменьшится в разы. Бетонировать подвал тоже не вижу смысла, закапывать деньги, пока это не главное, хотя может и изменю решение.

 

Значит опыт у всех разный.

Можно поставить уголки, на них второй люк.

А на полу откуда влага? Песок почему мокрый?

Может и поможет ...потом напишите.
У нас полно погребов и с земляным полом и с песчаным и с гравием ... кто как изгалялся . Не замечал что бы вид пола влиял на влажность в погребе.

Это точно. Это не обязательно для хорошей работы погреба.

 

Если в первом гараже старую штукатурку сбить был не реально, то в этом на стенах просто висел песок, который рядом лежал с цементом. Как мне сообщили, одновременно строились три гаража, включая мой, руководил процессом товарищ бригадир со стройки, пригнав туда своих строителей, которые "успешно" справились с задачей за считанные дни. В результате стены выложены примерно по траектории полета струи мочи быка, который справляет малую нужду, т. е. стены с двух сторон выложены пузом. Первой задачей было сбить всю штукатурку, затем чистить кирпичи и швы, удивиться кривизне стен и думать, что с этим можно сделать. Между делом посмотрел возможность увеличить высоту ворот. К моему счастью потолочные плиты лежат на швеллере, а ниже лежал ряд кирпичей и стальной уголок.

 

Убрав все это лишнее, удалось повысить высоту проема ворот примерно на 130 мм. Не сильно много, но все равно полезно и новые ворота уже буду делать под этот размер.

 

Низкий уровень грунтовых вод. Весной на полу в подвале вообще появляется вода. У меня был гараж в другом городе, так вообще не знал даже, что такое влага в подвале. Делали всегда подвал по размеру гаража, высотой 2200, на пол сыпали гравий, было сухо, красота. Сейчас же о таком только мечтаю.

 

Купив в "Кастораме" традиционно мною любимыю фасадную штукатурку "боларс" вместе с грунтовкой с громким названием Грунт-М глубокого проникновения, DECOSELF, производитель ООО "ПФ "СПЕКТР" г. Санкт-Петербург, фото прилагаю. НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ МУТНУЮ ЖИДКОСТЬ, которая рядом не лежала с любой нормальной грунтовкой. Это просто вода. Трижды обработал все стены этой грунтовкой, распылив 20 литров этой псевдогрунтовки. Но только начал штукатурить и увидел, что стены все равно впитываю быстро влагу, пришлой тупо дополнительно брызгать стены перед штукатуркой водой. Чтобы вам пусто было, производители поддельной грунтовки, купленной в таком крупном центре как castorama. Как теперь все это будет держаться, не знаю, надеюсь на качество самой штукатурки, хорошая адгезия + наличие в ней волокон. До конца не получилось оштукатурить, 10 мешков по 25 кг улетели на раз. Самое интересное, что из-за коронавируса все магазины полностью закрыты (кроме аптек и продовольственных), заказал через интернет магазин, обещают привезти только через три дня.

 

Можно эти нарастить по высоте. Будет некоторая экономия денег и работы.

 

То что внутри ворот каркас из профильной трубы - это уже мной делалось пару лент назад. Изначально они сделаны из стального уголка, металл тонкий и снизу проржавел, уже доваривал стальную полосу. Плюс горбатые, листы деформированные, варили их что называется "на отстань". Сделаю новые надежные ворота с дверью, с хорошим листом, как в бункере. Это важный элемент гаража, и экономить думаю здесь не стоит.

 

Еще интересный момент, слева плиты на потолке был шов около 200 мм по ширине, весь в трещинах. Оставить я его в покое естественно не мог и сбил все это. Теперь у меня на потолке зияет канава, как ее заделывать, пока не представляю, т. к. засверлиться с торца плиты не получится, можно было бы тогда вставить арматуру и подливать частями снизу. Возможно буду вставлять куски арматуры под углом, потом сетку и закидывать снизу штукаткой. Во время строительства строители не смогли нормально подлить этот кусок, срочно нужно было сдать гараж в эксплуатацию. ХЗ, от дурной головы рукам покою нет, а ведь мог бы и оставить, просто замазать трещины... Кто знает чего делать, прошу кинуть идеи, ибо не строитель я вообще.

 

Продолжим. Тоннель на потолке удалось забетонировать в несколько заходов. Сперва сверлил отверстия в кирпиче, далее индивидуально для каждого места нарезал арматуру, устанавливал один ее конец в отверстие где-то на 5-10 мм, второй конец под углом опирался на бетонную плиту. Сделано это было для того, чтобы арматура не в коем случае не выпала со своего места под нагрузкой. Далее на эти арматуру подвязал две прямые арматурины на всю длину гаража, потом подвязал сетку, куски около 500 мм длиной, и под нее лист фанеры, который подпирался снизу на деревянной опоре. Потом, вручную накидывал сбоку раствор, поэтому и длина всего 500 мм, иначе будут пустоты. Накидал один отрезок, подвязываешь сетку и опять. Чтобы этот апендикс был как можно легче, в работе использовал керамзит. Работка не пыльная, но муторная. В общем мне удалось победить этот участок потолка.

 

Особенно меня "порадовали" концы бетонных потолочных плит. Так понимаю, это был откровенный брак, не годный для стройки, но который на "ура" пошел для гаража. Щели, нет не щели, дыры были таких размеров, что кошка при желании спокойно могла бы туда пролезть. Но как говориться, глаза бояться, а руки делают. Сначала покрасил с баллончка все торчащие стальные элементы (проволока и арматура), не жалко было золотистый цвет, чтобы меньше ржавело (на фото рыжие пятна - это цвет краски), далее закидал дыры остатками кирпичей раствором. Через пару дней подвязал к торчащим арматуринам сетку и уже через нее накидывал снизу раствор "аля" бетон в несколько заходов. Затем штукатурка, шпатлевка в пару слоев и покраска.