Ремонт кирпичного гаража

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И конечно трещины между плитами перекрытия, достаточно большие и глубокие. Сперва закидал штукатуркой "боларс", которая сама липнет к чему хочешь, затем в два слоя прошпатлевал, зачистил, покрасил также в 2 слоя.

 

Полы... Это просто песня. Пол местами потрескался, не сильно, но есть. И понятно не очень ровный, ровняли наверно ломами и лопатами. Заливать непонятный горбатый пол дорогой эпоксидной эмалью не захотел. Залечил трещины, пропылесосил, залил пол грунтовкой с фанатизмом и покрасил в 2 слоя ПФ-115 серого цвета. Чтобы пол не был сильно лютым серым, в 6 литровую банку серого добавил 1 литр белого. Кто-то скажет, что краска не серьезно, но как и писал выше, нет желания выкидывать деньги на непонятные полы, а площадь гаража больше 40 м2. Будет отваливаться, буду подкрашивать, или перекрашивать частями, посмотрим.

 

Оштукатурил яму подвала. Снизу обрамления приварил уголки, их почему-то забыли сразу сделать. Из подвала веет влагой, поэтому сохнет долго. Буду снимать из погреба слой песка 100 мм, далее на пол толстый слой полиэтиленовой пленки и сверху тротуарную плитку. Также делал и в 1 гараже, реальной снизился уровень влажности.

 

Проводка... Сколько проводов уколочено на стены, сейчас даже и не скажу, но реально много. В гараже 12 розеток, т. е. практически через каждые 2 метра на стенах розетки, потому-что терпеть не могу переноски разных типов. И пучки проводов в коробках...на главный щит. На сегодня почти все уже соединил. На освещение все почти везде через ваго 221 серии. В коробках на розетки меня все еще терзают смутные сомнения, сделать скрутку с пайкой, или все-таки ваго?

 

И тут, когда я думал, что вышел на финишную прямую, т. е. остались одни полы, я обнаруживаю, что справа у меня рамка размером примерно 1000х600 вообще никак не держится (там приямок, были канистры и раньше видимо было принято хранить бензин в канистрах в гараже), я ее снимаю, тадам, сюрпрайз мазафака...

 

Самый интересный момент, я ее вокруг штукатурил, шпатлевал, стены вокруг нее аккуратно покрашены. Думал просто рамку покрашу, сверху новые доски, и над ней сварю стеллаж, чтобы место не пропадало. А тут такое дело, не нужная яма в гараже, когда все стены покрашены... Теперь в сомнениях, или обварить ее уголком и оставить, или засыпать и забетонировать сверху? В принципе она вообще мне не нужна. Думал за неделю доделаю ремонт, оставалась покраска полов, теперь сроки отодвигаются.

 

Яму решил не закапывать, обрамил уголком, сделал в уровень с полом. У меня накопилось много строительных инструментов и с этой темой связанного, типа корыта, ведра, шпатели, мастерки, лотки, кисти, валики, мешалки, краски и прочее, вот туда все это и пойдет.

 

Провода в 9 коробках все же решил сварить. У меня там провод ввг нг2,5х3. Для меня это был первый опыт, посмотрел на ютубе как это делается, в принципе ничего сложного. Единственный совет, не переусердствуйте, когда скручиваете жилы, можно легко оторвать, как было у меня, благо в коробке был запас провода. Сверзу термоусадка одна трубка с припуском около 10 мм, потом конец этот подгибаем и одеваем вторую трубку. При таком способе изоляция полная и достаточная со всех сторон. Используемая термоусадка 6х3 и 8х4.

 

Перенес все "добро" с первой половины гаража в заднюю часть, где уже покрасил полы и призадумался. Есть несколько хороших трещин на полу. Но главный вопрос в следующем. Итак, пол в гараже добросовестно был залит украденным бетоном со стройки качества СССР, толщина 100 мм. Твердость бетона марки "ад", пробовал сверлить перфоратором сверлом на 6 мм, после нескольких отверстий сломал сверло. Но, ровняли бетон видимо палкой или ломом, что было под рукой. После этого, бывший владелец гаража решил выровнять пол, так как бетонные волны ему не очень нравились, и он решил сделать стяжку. Так вот опытным путем, при ковырянии трещин в разным местах было установлено, что стяжка эта имеет толщину от 5 до 20 мм в разных местах, в зависимости от величины гребней бетонного пола. Понимаю, что по хорошему нужно снимать всю эту стяжку и делать ее заново. Но в целом, стяжка держится, поэтому отбил то, что отбивалось, или плохо держится, прикрепил сетку оцинкованную с ячейкой 20 мм и сегодня вечером залил половину щелей.

 

В течение пары дней нужно решить, какую краску взять на пол: новобытхим краска для пола, или акриловую эмаль, или краска для нанесения разметки на дорогах. Все это продается у нас в городе, осталось только решить. У кого какие предпочтения?

 

Я себе взял у дорожников для разметки, правда оранжевую для временной, у знакомого уже третий год ни каких проблем и креативно получилось .
P. S. Отличная работа

 

,

Благодарю! Один момент, который меня настораживает в работе с этой краской, люди пишу что она очень быстро сохнет, буквально на кисти, или валике, и если слегка замешкаться, она моментом высыхает. Вы когда красили, у вас как было дело с этим вопросом? Вы в эту краску добавляли растворитель, или сразу брали из ведра и красили?

 

Я ещё не красил, только купил, у знакомого пол в гараже покрашен, насчёт быстро сохнет он тоже говорил, разводил сольвентом, красил кисточкой, т. к. поверхность не совсем ровная с раковинами, если ровная говорит валиком лучше, или краскопультом только делать пожиже.

 

Хорошо, понятно. На этой неделе есть планы поменять полностью ворота. Так что пока время есть. Сегодня поставил в щиток понижающий трансформатор на 36 в, ура, теперь в подвале у меня есть свет!

 

В подвале сварил дверцу, покрасить не успел, из-за недельных дождей у нас поднялся уровень грунтовых вод, в подвале стоит вода. от пола около 20 мм. Перед тем как поднялась вода, я застелил на пол пленку, теперь она всплыла. В гараже наконец-то доделал ворота, покрасил пол краской именно для бетонных полов НОВБЫТХИМ. Для первого слоя в банку 3 литра влил 0,5 растворителя, высохла за час. Второй слой уже красил не разбавляя, но краска не была вязкой, наносилась хорошо. Правда запах "немного" присутствует, но при открытых воротах выжить можно. Всего ушло ровно 3 банки по 3 кг. Одна банка в запас, на подкраску. Теперь немного жалею, что заднюю часть так опрометчиво покрасил пф-115 темно серой краской, теперь у меня пол разного цвета. Но в целом ремонтом доволен, что было и что стало - небо и земля. На все ушло 3 месяца практически ежедневной работы и около 80 тыс на материалы (ради интереса складывал чеки). Честно, если бы мне кто-то сказал, что столько времени все это займет, никогда бы не поверил, но оно реально так заняло времени.