Общие вопросы по воротам (тип, качество, установка и т. д.)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У вас, возможно, и не популярный, а у нас "Северсталь" всякий делает, а 60-й профиль очень ходовой, какого только нет; 60х40х2, 60х60х2, 60х60х3.

В общем я ушел от главной мысли, с пути истинного (сам не заметил, как сманили. ), что ворота не должны выделяться среди забора, т. е. при такой схеме мне не подходят столбы ни 80х80 ни тем более 100х100. Моя схема такая: каркас из 60х60х2 и столбы 60х60х3, а для усиления, чтобы ворота не погнули столбы, поставить и сварить друг с другом вместо одной две стойки и залить их раствором внутрь, так не только 100 кг, но и 500 выдержат.

Кстати, тем людям предложите почитать физику, раздел "Масса, вес, давление" и всё что с этим связано. А лучше ничего им не предлагать (пусть сидят во тьме, потому что ученье свет), почитайте сами про удельное давление (кг/см2). Внимательно посмотрите на грузовик, которого бояться ворота и якобы готовы перед ним преклониться. У большегрузного грузовика или самосвала 10 колес (3 моста), из которых 8 колес сзади. Удельное давление автомобиля на грунт рассчитывается по элементарной формуле - масса машины, деленная на контактную площадь грунта. При полной загрузке (34 т) грузовой седельный тягач с обычной колесной формулой оказывает давление на грунт от 1,4 до 2 раз большее, чем легковой автомобиль. Без загрузки (8 т) оказывает меньшее или практически такое же удельное давление на грунт, как и легковой автомобиль.

 

Я вот думаю, что если взять профиль для столбов 80х80х4 мм, а каркас делать то ли 60х60х3 то ли 60х60х2, то можно ли делать так, чтобы с наружной стороны ворота были вровень с заборными столбами (столбы 60х60), если ворота будут открываться вовнутрь? Я так понимаю, чтобы ворота нормально открывались нужно, чтобы в сторону открытия линия столб ворот и каркас забор совпадали по одной линии, чтобы воротам ничего не мешало открыться. Если я трубу 80 сделаю по одной линии со столбами 60, то 2 см уйдет внутрь и будут мешаться при открытии ворот? Но тут есть другой вариант: я поперечины привариваю внахлест к столбам, т. е. они отходят от столбов как раз на 2 см (профиль поперечин 40х20 мм). Можно выставить столб и каркас ворот по одной линии изнутри, 2 см разницы будут выпирать наружу, тогда поперечину приварить встык к столбу ворот. Надо покумекать над разными вариантами. Ещё никак не могу определиться с профилем для каркаса. Если делать из 60х60х3, то порядочный вес. Если из 60х60х2, вес меньше, но хилее конструкция. Если 60х40х2 мм, 40х40х2 или вообще легковесные из 40х20х1,5, то я думаю вообще как то подозрительно. Плюс к тому, если делать из 60х60, говорят люди, что надо диагональные укосины делать, ещё больше загрузится конструкция. Если делать из узкого 40х20 или 40х40, то на этих 4 см надо как то засов закрепить и парочку замков хотел сувальдных для надежности, 60 мм в этом случае были бы предпочтительнее. В общем сплошные думы.

 

Многовато. Больше 100 кг мне кажется не надо.

И причем тут это? Давленеи есть? Есть. Значит оно просядет. На приличную глубину. У меня по участку ездила техника, после нее огромные продавленные ямы и колеи. Наивно думать, что это давление не будет передано на ворота. Цена такого будет крайне высока. А случаи были, я ж это не с пустого места выдумал. Можете не верить, я изучал опыт других людей.

3 вопроса:
1) зачем?
2) для чего?
3) накуя?

Укосины делать надо по-любому. Ворота без укосин уйдут. Если не сразу, то через год-два. Вы можете не верить и изучить данный вопрос на личном наглядном примере.

На воротах? О_о Нереально хотя бы из-за тепловых деформаций. На калитке реально при высоком качестве изготовления конструкции.

Трубочки наварить. В них стержни. Такие засовы будут в 10 раз надежнее покупных. Также можно засов купить и обрезать под приварку. У меня так до 25мм обрезан (засов я имею ввиду).

 

Тогда уж лучше сделать вложенный профиль. 4 трубы по 30мм. Сварить, зашливовать. Будет раза в 2 прочнее. Но это все нецелесообразно. Раствор вам все равно не даст ровным счетом ничего, кроме осложненного демонтажа. Ну может благодаря щелочной среде коррозию внутреннюю замедлит. Только проще и дешевле и надежнее будет пролить мовилем изнутри, да хоть отработкой. В любом случае профиль 60*60 будет гулять под действием ваших ворот. Даже если вы 2 сварите, как открывать ворота? У меня труба 108 гуляет, а ваш профиль 60мм будет как карандаш в прорубе. Еще и тонкостенный, подгниет и переломится при открытии ворот, будет весело. Особенно если это произойдет в старости (если доживете). Под ваши ворота минимум профиль 100 надо. Я бы вообще 200 захреначил, если б сейчас строил. Но такой некрасиво конечно будет. Можете сделать столбы из профиля 100, ворота из профиля 100*50, тогда будет у вас плоскость. Ворота будут тяжелые шоппц.

 

Петли делаете внутри, но сами воротины привариваются к петлям на своеобразных кронштейнах, определённой формы.
В итоге при закрывании ворота подходят и выстраиваются в одну линию с внешней плоскостью забора. Суть в том что эти кронштейны как бы огибают воротные столбы.
Разумеется эти кронштейны должны выдерживать вес воротин.

 

Я планирую просто вначале петлю с зазором к столбу или к воротинам, а сверху приложить пластину миллиметров 4-5 и торцом к петле, а плоской стороной к профилю ворот или столба
Пришел к выводу, что весь каркас ворот из профиля 60х60х3, внутри крест из того же металла без укосин, к тому же у меня с наружной стороны к каркасу будут приварены со стороны улицы 3 профиля 40х20 для профлиста, и в середине на половину расстояния приварить 2 метровых 60х60х3 для крепления замков (средняя для засова и 2 для наложения замков). Укосины это для того, у кого просто квадрат без распорок. У меня по диагонали никуда не уйдет, средний крест не даст и 3 наружных горизонтальные лаги.

 

Куда он будет гулять, если снизу столбы прихватить уголком 4-5 мм, а сверху у меня столбы будут между собой на высоте 4 метра соединены профтрубой 60х60х3. Мне ворота по идее не нужны в ближайшее время, автомобиля у меня нет. Сделаю и закрою, пусть будут. Если я делаю забор, то с учетом, что какие то ненужные вначале элементы потом могут пригодится и их надо спроектировать и построить, чтобы потом не переделывать.
Столбы 80х4 будут получше 100х100х3, потолще металл. Единственный вариант, какой можно рассмотреть это такой: приварные к петлям профили (2 отрезка по 2,5 м) оставить 60х60х3, а остальной каркас 60х60х2, что даст уменьшение веса одной воротины на 18 кг. Если вместо 60х60 взять 60х40, то ещё минус 7 кг с одной воротины, а если 40х40, то минус ещё 6,5 кг, а если делать из 40х20х1,75, то минус ещё 9 кг, но это практически конструкция из жести.

 

Сначала нужно определиться с размерами столбов, профиля на воротах.
Потом определиться где будут располагаться ворота и куда будут открываться.
Потом определиться где нужно приварить петли на столбы и какие сделать кронштейны для приварки к петлям и к воротинам, что бы ворота открывались куда нужно, а при закрытии располагались там где нужно.

 

Со столбами определился: 80х80х3. Ворота конечно же вовнутрь. С каркасом не совсем, 5 недель ещё есть на кумеканье, в середине апреля надо куплять. 60х60х3; 50х50х3; 60х60х2; 60х40х2; 40х40х2 или ваще хлипенький, но легкий вариант 40х20х2, хотя на 2,5 метровые ворота высотой такой, наверное, и рассматривать не стоит. Или как то комбинировать

 

Тут придётся только вам принять решение и потом за это решение нести бремя ответственности.
Кое что уже насоветовали.
Подумайте ещё, взвесьте всë(в прямом и переносном смысле). Решите именно для себя.

 

Буду 60х40х2, 60 по горизонтальной плоскости, 40 по вертикальной. Если сравнивать с 60х60х3, то будет полегче каждая воротина на 42 килограмчика. Хотя можно ближние к столбам, к которым петли приваривать взять 60х60х3, чтобы металл к петлям покрепче.

 

Да, можно так скомбинировать.
Стойка под петли по прочнее, остальное потоньше.
42 -ва кг. приличный вес.
Петлям и кронштейнами будет намного легче работать.

 

Я думаю, что, может, 40 горизонтально вверх сварить, а 60 к себе, т. е. плашмя 40х60 установить, чтобы на 60 мм удобнее засовы всякие крепить, поширше, чем на 40

 

1. Лучше везде один размер делать - то есть 60 к 60-т.
2. К 40 мм. можно то же крепить засовы.
40 мм. труба, и 30 мм. пруток внутри трубы - вполне себе хороший засов.

 

Вы имеете в виду, что 40-й стороной положить внутрь и к ней засов крепить? Или уголок 60х60х2 использовать?