Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый всем день!
@FATROGER, потихоньку, без фанатизма, можно и целину. У меня вангард 7 л. с. Покупал в прошлом году. Наработка порядка 30 часов. Вчера порвался трос сцепления у рукоятки - сам виноват. Смажте бобышку троса - должна свободно вращаться в рукоятке. Я этого не сделал, пришлось ремонтировать трос. Ремни в норме, признаков износа пока не видно. Ремни 1060 зубчатые. Поздравляю с приобретением, пусть радует Вас и приносит пользу и удовольствие от работы.

 

На Салютах, вангварды идут по 6,5 л. с. На 7 л. с., вроде таких не было.

 

@FATROGER, и я Ваш профиль посмотрел, Вам нужно пол поменять на мужской, в настройках конечно же.

 

С покупкой! Пусть не разочеровывает хозяина, а радует! Чисто моё мнение Субару лучше Бригса, так что я считаю Вам повезло. Пахать плугом при обкатке я бы не стал, хотя я вообще не пашу, только фрезы, а целину тем более. Уверен фрезами прохода за три и разработаенте землю лучше и мотоблок обкатаете. Правда какая площадь?

 

Приделал, наконец-то трубу 50*50 в качестве усилителя рамы и как носитель утяжелителя. скосы на пластине - чтобы убиралась подножка. на незакрученные гайки не обращайте внимания - это примерка. осталось доделать утяжелитель - в 2 сваренных барабана от бычка вставить шпильки резьбовые и залить бетоном. также планирую переделать отвал на крепеж к торцевой пластине

 

Я к трубе приварил сцепку как для навесного и "рамку" для вывешивания МК при замене колес, она же вместо подножки.
При работе культиватором целятся за гряку не будет ?

 

Во Салютоводы выёживаются, уже на литье гоняют

 

Мужики! Ко мне в личке обратился человек с вопросом, как крепится по его фото https://yadi.sk/i/ipl9zae8uiaxb
пружина 1, та, что возвращает ролики сцепления в исходное положение. Её на фото не видно. Но я знаю что многие из Вас меняли ролики на ВАЗовские. Помогите человеку пожалуйста. Просто я ему обещал сфотать, но вчера как приехал меня бабы так запрягли, что у меня сил не хватило кожух снять, хотя собирался сцепление регулировать. Но даже кожух снять сил не хватило. Помогите человеку! Он просто разобрал при протяжке лишнее, а теперь не может понять как собрать.

 

Не беда, бьют не по паспорту а по морде;-)
А если серьезно не хочу телефон вводить, задолбали спамом .

 

тоже подставку буду колхозить. навесного кроме отвала нет, поэтому пока как есть. культивировать не пробовал пока. будет мешать - снять дело 5 минут. также можно сделать аналог съемного ТСУ - опорную плиту приварить на квадратную трубу меньшего/большего размера и крепить на штифт. изделие пока еще сырое, мысли приходят опосля, как всегда

забесплатно дядя подогнал комплект литья на лысой резине, а вот резину новую купил. вторые колеса хочу на прицеп поставить, думаю, легче катить будет

 

К доработке уже привык колеса менять очень удобно, да и МК на удобной высоте, если что разбирать - чистить удобней, чем на колесах стоящий. На табурет рядом сел - и препарируй в радость.
К передней сцепке пока креплю только "кусочек" рельса, остальное на вырост
Для фиксации подъемника-подножки применяю большую "английскую булавку" из углеродистой стали.
Правда есть и минус Рамка - подножка телескопически ходит в "Н" образной направляющей, естественно между трубками есть зазор в несколько милиметров и во время езды конструкция дополнительно звенит, Ну лефант и сам по себе не очень то тихий двигатель, + звон, Со стороны не слушал но когда едешь дребезг почти на уровне двигателя Пока не придумал как его удалить, хотя на скорость это не влияет
Думаю если фикацию положения производить зажимным болтом, звенящий люфт самоустранится, Но это несколько усложняет конструктив и болты склонны к самотокручиванию и потере.

 

Нижний конец пружины не видно за что цепляется. надо снимать подкрылок.

 

Ниже трубы не надо ничего лепить. будет мешать при фрезеровании.

 

Это понятно. Фото не очень, но тем не менее большое спасибо. Вы первый откликнувшийся на проблему.

 

Сегодня посмотрел у себя, пружинка упирается нижней частью в подкрылок и все. Крючок на конце вставляется в щель между подкрылком и редуктором, типа что бы пружинка не болталась. По мне так пружина перевитая, или наоборот еще один виток на нее, но тогда может на ось не налезть, а так, когда ролики в нижнем положении висит, болтается как сопля Свободно вынимается из зацепа, так же свободно вставляется.