Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не знал честно что сейчас движки выпускают под свечи с короткими юбками. Я забыл уже начиная с жигуля когда их видел. А14 помню...

 

Сделал фото своего МБ у меня такой же

Значит сухой фильтр.

Я на всю технику малую и на авто ставлю свечи Denso, отлично зарекомендовали себя и ценник приемлемый. Для Subaru ex17 подобрал W20FSR-U
NGK неплохие, но уж больно много контрафакта развелось.

 

На счёт марки свечи спасибо, буду знать, Ну а про какой уровень масла в воздухоочистителе Вы спрашивали? Фильтр то сухой.
А свечи NGK у меня как то не приживаются. Родная с мотоблока вылетела, при чём в прямом смысле (сердечник выбыло) где то через месяц после покупки, поставил нашу А17 ДВР, лет через пять решил порадовать любимца, купил снова родную NGK, неделю не отработала. Вернул нашу А17ДВР. Работает.
Во сегодня прикол был. Сына его Триунфо с Субару ЕХ17 в углу стоит, а перед ним мой Салют с Хондочкой GC 160 и мне надо его выгнать, место освободить. Мама прикалывается: Холодно, не заведётся, Я его погладил и сказал: он меня ещё никогда не подводил (Салют с Хондой) Дрыг и с первого раза завёл. А вот с Субариком поразвлекался, но понял нужна новая свеча.

 

@valerich, Где ты нашёл разногласия.
На природе кислорода - перебрал?

@valerich, А что колечками длину не уменьшить - попробовать работу.

Если такую температуру назвать холодом - @valerich, - не смеши.

Ага третий ряд повторяет второй

 

Я вот этого что то не понял. Кто из нас чего перебрал? Я там разногласия просто даже не искал, нето что бы находить.

Так я же сказал, что завёл же его. Но свечку просто надо новую купить. Или Вы меня удивить чем то хотели? Я со времён бензопилы Дружбы научился кольца ставить на свечи дополнительные. Кдинственное что сейчас они всё хуже и жуже снимаются с других свеч.

Это же не я сказал, я же написал:

Хотя довольно прохладно. Северняк дует. Бррр...

Тут не от меня, я это вижу, но тут чисто шплинт. Пробовал переворачивать- ещё смешнее.

 

Вот мои фрезы, третья вреза повторяет четвёртую

 

Доп фрезы всегда похоже не предсказуемо встают.

 

Я когда собирал МБ инструкции глянул краем глаза, а в ней про масло в фильтре. Куда-то пихнул книжку от мотора, а найти её не могу, вот и решил на форуме выяснить. Свечи NGK очень хороши, но очень много паленой продукции. А не приживаются, так может аналог неправильно подобран, у меня во всей технике китайские свечи шли, так на снежнике с B&S три сезона ходит и менять не собираюсь. При наших пробегах и нормальном бензине свечи должны ходить вечно, в авто самые простые 10-15 тыс. км ходят.

 

Посмотри что ты написал там - ни к селу ни к городу.

Ты же не мальчик - чтобы удивляться простым вещам -
Просто был совет (тем кто не в курсе) на твоём примере.

@valerich, Извини, но ты сегодня юмора не приемлешь.

А поменять местами ножи на 90 гр - не поможет ? не трогая вал.

 

Делов то. Интернет же есть

Так у меня родные NGK и не приживаются. Родная вот , но есть же аналоги, вот они работают, в отличие от оригинала

 

Адекватно к тому что было написано. Я то как раз более разумно написал. Чего там непонятного- не знаю.

А что мой пример? Нет никакого примера. Я только факты...

А что где то юмор был? Мне извините, честно сейчас не до него...

Ну сами сообразите- это невозможно, крепление шплинт и всё. Ну на 180-т градусов могу, а на 90 ну никак.

 

Я сказал мне с ними не везёт, да и не нужны они мне. Я предпочитаю наши А 17! Надёжней некуда.

Я вот про это так и не погял ничего.

 

Ножи переставить-же можно? У вас они на болтах вроде?

 

Переставить то можно. Только если подумаете, тоже самое получится, только на другую пару предыдущих ножей. Тут от меня ничего не зависит. Такая конструкция.

 

Всем доброго дня
Хотел проконсультироваться по салюту (он у меня новый, этой весной брал, пока ни чего не менял), сезон он отработал на славу, все перекопал, картошку им выкопал, косяк сейчас произошел, две недели назад поработал фрезами и посеял рожь, в конце уже пошел дождик и минут 15 работал под дождем (до этого в дождь ни разу не работал), но было вроде все нормально, сменил фрезы на колеса и доехал до сарая хорошо.

В прошедшие выходные хотел проехать на нем, но он этого явно не хотел). Завел как обычно, с первого раза, подождал чтоб немного прогрелся, включил заднюю передачу, надавил на газ, метр проехал и все, жмешь газ и не едет (максимум на 10 см двигается). Что делать, что-то со сцеплением? Ремень ни разу не менял, но вроде как он цел.

Не было времени ковыряться, надо было срочно на конек лезть приделать новый уплотнитель до заморозков, а потом уже уезжать надо было. В эти выходные планирую вернуть в рабочее состояние мотоблок, а то весной будет без него печально (