Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, с железом в принципе все стало понятно, а вот другие вопросы остались открытыми:
1. Какое трансмисионное масло выбрать?
2. Какое масло выбрать для мотора HONDA?
3. Стоит ли дополнительно докупать ремни/свечи/фильтр?

 

По маслам - должны быть в комплекте, либо залиты.
Для движка летние автомобильные.

это не помешает - в загашнике должно присутствовать ..
Если не собираешся к осени продовать

 

п. п. 1-2. См. в инструкции (название не так принципиально - в отличии от качества и типа):
Для двигателя: "Для обычной работы в соответствующем температурном диапазоне
рекомендуется применять масло SAE 10W-30. При низких температурах рекомендуется применять
синтетическое масло SAE Synthetic 5W-30" и т. д.
3. Желательно (для спокойствия), но зависит от эксплуатации.

 

1. GL 4. Наше соответствует ТАД 17. Я такое применяю, проблем нет.
2. Я таким пользуюсь тоже нет проблем.
3. Ну запас как бы ещё никому не помешал. Хотя на сотке стоят зубчатые ремни, они довольно надёжные. А фильтры думаю не скоро понадобится. Я за 8-мь лет один раз только менял. Но у меня не пыльно. Вообще не знаю что такое пыль при обработке земли.

 

Ну ТАД 17, это трансмиссионное, а для двигателя в паспорте написано.

 

Любое недорогое, нет там больших нагрузок.

Любое 4Т масло для садовой техники или автомобильное SAE 10w30 (40)

Ремень там есть запасной,
свечу можно купить в запас
фильтры бывают в продаже не дорогие китайские в пределах 200р,можно взять на всякий случай.
Купите сначала мотоблок, а расходку возьмёте потом по мере необходимости.

 

@скобарь963,

Когда был в магазине, продавец рассказал о том, что в Российском Салюте (модель 5), всё залито и готово к эксплуатации, а в Китайском Салюте (модель 100) все жидкости слиты из-за того, что агрегаты прошли границу. На счет наличия в комплекте не уточнял, кажется так же не поставляется.
@Sеrrgej, @valerich, @ivaniych, @Leonidd, В качестве трансмиссионного масла решил выбрать Liqui Moly 80W-90, стоит по 450 руб/1л (продавец предложил MTD по цене 390 руб/1л), вообще думаю разница будет не сильно велика даже относительно других производителей.
А для мотора пока решил залить имеющееся моторное масло для силовой техники 5W-30, Honda 08221777100HE (брал для триммера в прошлом году).
На будущее наверное не стоит так заморачиваться из-за расходных жидкостей?
За советы отдельное спасибо!

 

@id2053693, ну, вовсе не обязательно такие крутые марки масел приобретать. Но, все же, думаю, ничего плохого не будет, если использовать обычные моторные автомасла, в рамках разумного, придерживаясь рекомендаций завода. При чем, с увеличением ресурса, не грех перейти, со временем, и на масла по гуще!

 

На мой взгляд все немного не так
С завода МБ выходят в "коробочках" и со слитым маслом, Дорога все же, кантанут - перевернут -вытечет. И перевозчик в обиде и товар в "не товарном виде"
А вот при продаже дилер (понимать как продавец) должен провести предпродажную подготовку и перед покупателем, то есть Вами, погудеть и протарахтеть двигателем покупаемого МБ
Ну при покупке по интернету или дистанционно, думаю продавец предпродажку вряд ли проводит, экономя на масле и времени тем более транспортировать к покупателю проще опять же сухой и в коробочке.
Вот интересно если покупать в магазине в живую МБ и продавец начнет ныть что жидкостей нет с завода и так далее ... как он будет его продавать не показавши что все работает или "на сухую" запустит

Не заморачивайтесь сильно "маслАми", трансмиссионка в редуктор (дешевое) и автомобильное 10W30 +/- немного. Лучше чаще меняйте в двигателе, Я меняю масло когда спалю канистру бензина в МБ, примерно 20-25 часов работы. Тоже с допуском в парочку часов +/- Это примерно раз в сезон получается. Редукторное "изнашивается" долго, после обкактки личше поменять или после сезона работы, и на пару лет если нет течи можно забыть

 

@ew7dt, Предпродажка в принципе есть, но за доп плату (от 500 до 3000 руб), не уточнял сколько именно будет стоить под этот мотоблок. Транспортировать и мне самому удобнее будет в коробке, а собирать уже непосредственно на дачном участке (тьфу-тьфу-тьфу, надеюсь никаких косяков не будет).
Менять масло нужно 2 раза в год или 1 раз? Люди пишут весной и осенью. Я так понимаю весной собираем, заливаем масло, обкатываем, перезаливаем (это первый раз). Второй раз заливаем в конце сезона (осенью), только зачем, если я работать на нём в зиму не планирую. И потом снова меняем масло весной? Извиняюсь конечно за глупый вопрос, но мне не совсем это ясно.

@Zoomb, За совет перейти на масла погуще, спасибо, учту!
Про крутые масла в двигатель? Да, найду что-то попроще, но сейчас воспользуюсь тем, что есть. А в редуктор всё же решил залить Liqui Moly, т. к. я так понимаю, что менять его придётся не часто, поэтому пусть будет.

 

Даже если при продаже масло есть в движке то лучше его заменить. Некоторые продавцы (а может и на заводе так же) для предпродажной подготовки заливают самый дешёвый автол ну чтоб завести, продемонстрировать что всё в порядке, работает. Так что лучше поменять и обкатывать на масле в котором уверен.

 

Первая замена через 5 моточасов (движок сжигает на оборотах немного выше средних около литра в час),и потом можно менять раз в год осенью или весной как Вам удобней.

Можно менять раз в два года, тем более масло качественное. Я вообще с 2013года ни разу не менял (всё руки не доходят).

 

Да, про первую замену в курсе, спасибо. Не понятно было, когда писали про замену весной, а потом ещё по осени и так далее...

 

Полностью согласен:

Все зависти как или точнее сколько будете работать, еще раз говорю что я отмечаю по израсходованному бензину, канистры хватает на 20-25 часов в среднем. Больше будете работать, больше спалите, чаще менять масло надо. Если колымить начнете, то за неделю наверно масла может не хватить Ну а если только для себя то на сезон должно хватить, Перед зимой лучше свежего налить, особенно если зимой есть что делать на МБ.

 

Калымить точно нет желания, сверх нормы пахать тоже не буду. По весне перепашу, затем окучу и соберу, в принципе для этого пока и нужен он будет. К осени масло поменяю. Наступит весна и можно работать? или снова масло меняю? Меня вот этот вопрос мучает.