Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня вроде нет серой. Ну а зимой я и не работаю. Завожу периодически при минус 10-12. Не более того.
Если ту, что из этих считать серой, то там, по моему М 6, я его его для смазки цепи бензопилы использую. Это певое дальнее.

 

Я отвечал на сообщение выше, пока отвечал написали новые) Про то рыжее которое некоторые боятся лить.

 

Не понял про какое...

 

Зафлудили... А, в цепь я, лью всю отработку из генератора и, теперь мотоблока. Всё-равно хочу шину менять на меньшую. А, из машины лью на ...забор.

 

Так я тоже не далеко от этого заводика живу и даже кое какие мои знакомые работали на этом производстве масло у них самое дешёвое, выводы делайте сами, стоит ли его в двигатель заливать а вот для смазки цепи на бензопиле ему самое место .

 

@Lk177, Дружище, тогда подскажи какое масло лить в двигатель Лифан и в мотор генератора Вепрь-5000. Я, со спора спрыгнул.

 

в МБ, снегоуборщик, генератор я лью синтетику Роснефть Premium 5W-40
https://www.forumhouse.ru/threads/61943/page-129#post-12030399

а если зимой не собираетесь технику эксплуатировать можно и минералку залить

 

Во, наконец то здравая мысль. Я синтетику только и признаю поэтому, что она не замерзает. А то раньше на минералке выходишь в -30, а то и -40 на улицу, подходишь к машине и надеешься на чудо. А в мотоблок синтетитику лить смысла не вижу. Даже бы если работал им зимой, то явно не в минус 30-ть.

 

Я, тоже выводы сделал. В генераторе надо заменить (опять пилу побалую). Зима, ветра, вьюги. Неделю назад сутки без электричества сидели. Зимой будет хуже. Извиняюсь за офтоп, но, это вторая моя зима в деревне. Первую зиму мы приспосабливались, а теперь уже комфорта хочется.

 

Я так понимаю Вы про это?:

Я бы всё же не советовал в смазку цепи отработку использовать. Насос пилы испортите. Я тоже как то использовал, считал, типа чего там. Однако два насоса поменял.

 

Я, в курсе. Сделал себе, фильтр из старого топливного (для инжекторных) и большой воронки. налью литрушку и сутки капает. Крупные фракции отбирает.

 

Про замену масла в двигателе вопросов нет - тут всё понятно, раз в сезон надо менять. А вот для других работ/замен/регулировок (типа замены масла в редукторе и проверки зазоров клапанов) думаю не помешает. Да и чисто для собственного кругозора не помешает знать общую наработку мотоблока.

 

Он показывает не моточасы, а просто время когда двигатель был включён,то есть без разницы на каких оборотах работает двигатель 1400об/мин или 3000об/мин -покажет просто время.

 

Как для меня счетчик часов считаю полезным, потому что я не гоняю двигатель на холостых, постоянно рабочие обороты и значит время он показывает правильно. Ну и наработку за сезон посмотреть можно.

У меня не пачкаются, но запах от них не хороший, химический. К следующему сезону наверное куплю у китайцев ручки для велосипеда и поставлю, у салюта диаметр труб руля 22мм,должны подойти.

 

Она, синтетика ещё и не так разжижается при нагреве, что для двигателей с воздушным охлаждением очень актуально