Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот это как то по Русски

 

Тут только один вариант, ставить на редуктор шкив от Невы, он больше и скорость соответственно значительно меньше будет. Я уже ссылку выкладывал где салют на больших ГЗ пашет плугом МТЗ, там как раз шкив такой стоит.

 

А шкив то подходит без переделок? Это интересно.

 

Спросите в теме про неву мб-2 ,там знают диаметр входного вала редуктора.

 

Диаметр входного вала редуктора на Мб2 и на старых Мб1 20мм

 

Видео хорошее для того что бы показать, что мотоблок сам работает (пашет), Но! Опять же практически по песку.

 

По виду 50/50.

 

Ну да, не совсем песок, я согласен, но очень всё же рыхло. У нас такого не увидеть. Вот у моей мамы участок под картошку, лучшее что есть Посадка картошки.

 

При диаметре до 60 см по ободу на Салюте нормальная скорость. Грунтозацепы 540х90 по ободу=46см -вполне подходят для пахоты.

 

Да просто у него две передачи и любом положении ручки газа он поддерживает заданные обороты. Потому врубаем первую, пол или одна треть газа и он всё равно будет тянуть...
Вообщем сколько зададим, столько он и будет держать.
Раньше Всережимный регулятор оборотов был только на дизелях. Теперь вот и у нас на садовой технике, а точнее на бензиновых, одноцылиндровых двигателях. Хорошая штука...

 

А в руководстве по эксплуатации к Салютам производитель указывает количество оборотов рабочего вала на первой, второй и задней передачах?

 

Единственно - максимальный крутящий момент развивается двигателем на определенных оборотах. И может оказаться, что выставленные на рычажке газа и поддерживаемые автоматическим регулятором обороты не соответствуют максимальному крутящему моменту.

 

Я могу ошибаться, но на всех наших двигателях, максимальный крутящий момент на 2200-2500 об. а максимальная мощность на максимальных.

 

Я понимаю так, что если нагрузка на каких-либо оборотах превысит крутящий момент для данных оборотов, то двигатель начнёт снижать обороты. И если при этом снижении либо не увеличится крутящий момент, либо не снизится нагрузка, то двигатель заглохнет, в конечном итоге. Поэтому, исходя из представленных Вами данных, оптимальными оборотами можно считать порядка 2700 об/мин.

 

Я бы сказал 3000 об/мин.