Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня вот так прицеплен снегоуборщик, груза сзади нет, тяжеловато подымать и разворачиваться.
Посмотрел видео где сзади к мотоблоку шнек присоединен, смутило что ремень перекручен, да и где такой длинный взять?

 

Делали переднюю прицепную скобу?

На моем мк вместо груза-двигатель,развесовка почти"нулевая".Легко разворачиваться полудиф помогает.

 

Не скобу, просто закрепил на штатное место толстостенную трубу, на шнеке штырь.
Во мне килограмм 90, веса хватает нажать и поднять шнек, даже полезно для здоровья)
Но дополнительный груз/противовес пойдет на пользу, лучше будет проходимость (я так думаю), и легче разворачиватся будет.

 

Ничего страшного, такие передачи (перекрестная) работают, ну например, в зерноуборочном комбайне. Ремень не такой уж и длинный.
Ремни найти не проблема bearings.ru

 

Если я правильно понимаю то шнек вращается только когда мотоблок едет?
С одной стороны хорошо что приводной шкив больше, выше вращение шнека (чем когда стоит спереди), можно на меньших оборотах двигателя работать.
У меня сегодня ноль градусов, снег мокрый и тяжелый, чистил снег так приходилось останавливаться, так как выходное отверстие забивало снегом, не то что бы забивало а снег прилипал к железу и забивалось полностью, периодически останавливался и подымал отбрасыватель и бросал на землю что бы снег вылетел, шнек при этом вращался.
Интересно как себя ведет отбрасыватель у которого шнек вращается только при движение, когда большой сугроб? В моем случае просто останавливаюсь и даю шнеку выбросить снег.

 

При установке приставки-снегоуборщика "Мегаладон" (с крепление на трубу спереди мотоблока) назад на МБ "Салют при прямом ремне, ротор будет вращаться в противоположную сторону. Т. е. снег не будет согребаться к центру, а наоборот будет расталкиваться от центра..Поэтому ремень ставиться восьмеркой (перекрестно), дабы обеспечить правильное вращение шкива на приставке.

Нет, почему же. Ставим нейтралку, выжимаем сцепление и вал (шкив) отбора вращается. Так можно вгонять МБ в сугробы, при этом мотоблок не движется, а шнек снегоуборщика вращается.
Я считаю, что установка снегоуборщика именно сзади на "Салют" будет более удачной!

 

Почему удачной? В чем преимущество?
Развесовку можно сделать путем добавления груза сзади, шкив поменять на снегоуборщике для увеличения оборотов.
Я не спорю, хочу понять стоит делать крепеж или нет.
Правда у меня "Агат" и нет переключения передач на руле.

 

А Вы пробовали убирать сугроб? Зачастую надо сделать три четыре "толчка" пока сугроб пройдешь, и каждый раз переключать на нейтраль?

 

Достоинство в кинематике. Надеюсь объяснять не надо. Тут все просто: шкивы/обороты.Задняя передача- скорость низкая. Схематично нарисовал кинематику.



Развесовка, я этим голову не забиваю, т. к. мотоблок едет.

По креплению: с МБ" Агат" как я уже убедился с завода идет кронштейн для навесного оборудования (попросту -труба), по крайней мере сравнивал комплектации АГАТ/САЛЮТ.Если нет кронштейна, покупаем либо делаем. Я сделал, вышло правда дороже (в магазине при заводе "Салют" в Москве, он стоит 450-500 руб.),я токарю отдал только 400 за работу.

По поводу сугробов. Тут вся суть в том, какой сугроб. 20-30 см свежевыпавшего снега -это не сугроб.
Все остальное, проходим на нейтрали мало-по-ламу.Естественно на сыром снеге ничего приличного не выйдет. У меня двигатель китайский 7 л. с. Никакого дискомфорта не испытываю.
Да, на "Агате" и старых " Салютах" ручка переключения передач снизу-это неудобно. Да, ручку с тросами, т. е. комплект для переключения передач на руль, видел где-то отдельно можно купить. В магазине при заводе "Салют" точно.

 

В комплекте шел такой кронштейн.
https://www.forumhouse.ru/threads/317020/page-63#post-14811621
Но и на снегоочистители такой же, а не труба.
В принципе можно через трубу соединить, вопрос в ремне, соединить и померить какой нужен ремень, и потом уже искать.
Хотя я не уверен что мне понравится такая компоновка, попробую еще поискать шкив на снегоочиститель меньшего диаметра, оборотов явно не хватает.

 

Забыл написать изредка но все же, при уборке включаю вторую передачу, когда снега мало и легкий снег.

 

Переделал воздушный фильтр для зимы. чтоб не обмерзал. сделал с металла. забор теплого воздуха с цилиндров и обогрев выхлопными газами.

 

@алекс5810, мои поздравления! Вы отлично подготовили мб к зимней эксплуатацииЯ смотрю, бульдозерный отвал вы подцепили спереди. Скажите, исходя из каких соображений? Ведь пришлось уравновешивать мб нехилым (сколько кг?)грузом...Фотки передней сцепки и крепления груза на скобе мб можете сделать? Так же заинтересовала рамка с колесиками (как я понимаю, для транспортировки мб с фрезами).Она откидная? Подробнее о ее изготовлении можете рассказать?

 

Ну вот как-то так. ГЗ на 410 влазят вплотную к редуктору теперь. оттянул и поднял сцепку. А отвал спереди удобно что 2 скорости вперед. пользуюсь обеими взависимости от толщины заноса. а утяжелитель для лучшего сцепления ГЗ. Гребет мама не горюй!.Лед крошит. правда асфальт слегка царапает. Развесовка с наковальней нейтральная. работать очень легко. стоят псевдоразблокилаторы.

 

Транспортные колеса на 3 положения Груз наковальня 25 кг. как раз уравновешивют 12 кг отвал.