Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Он де не валялся так часами? Для того чтобы через масляные каналы и зазоры поршневых колец туда масло набежало, должно пройти прилично времени. От "упал/поднял" точно ничего не случится.

 

Не правда Ваша. Именно упал, я его сразу поднял, правда он заглохнуть успел. А я потом просто завести сразу не мог. Потому как даже не дёрнуть стартер было, не провернуть. Пришлось покурить минут 15-ть, потом завёл. Видимо когда масло из цылиндра стекло. Ну почадил он после этого вволю. Дыму было много. Потом вскрытие показало, что даже фильтр воздушный в масле (он у меня бумажный, сухой Другой раз просто на фрезы трава намоталась, решил не глушить, так почистить. Приподнял левые фрезы и срезаю, слышу он у меня "давиться начал. Опустил сразу, он "продымился", "пробзделся", ничего справился, больше я так не эксперементировал. Как попадает? Да запроста. Вот разрез моего движка Как видно ремень привода распредвала выходит из поддона и до клапанов. Думаю процесс при наклонил, уронил, поймёте сами. И при том в воздушный фильтр масло получается попадает в последнюю очередь. Сначала под клапанную крышку и в цылиндр из под клапанов. Потому и не свернуть (не дёрнуть) стартер. Компрессия дикая получается с маслом.

 

@valerich, теперь понятно. Я раньше с такими моторчиками дел не имел, не думал что там все так упрощено. Опасно это. При падении запросто может гидроударом шатун поломать, или дно поршня проломить

 

Так и есть. Люди шатун с дуру обламывали И юбку поршня. Не переставая попыток дёрнуть. Тут главное спокойствие и холодный разум. Некогда столько ждать? Да и рекомендуется (после падения) вывернуть свечку, подёргать в пустую, пусть лишнее масло вылетит и камера сгорания провентилируется. Потом ввернуть и спокойно, без психа тянуть за шнур стартера. Современные моторы мотоблоков не требуют большого усилия. У меня мама 80-ти летняя его спокойно заводит и ребёнок 5-ти летний. У них декомпрессор стоит автоматический. И вот не надо пытаться когда появилось большое усилие его преодолеть. Сразу думать надо. Почему? чаще всего это наклонили. Значит ставим ровно и курим в сторонке, а не ломаем поршневую и не рвём шнуры стартера.
У мотоблочных движков ведь нет масляного насоса, нет давления. Смазка идёт за счёт разбрызгивания. У меня вот по ремню, в более дорогих движках по цепи.

 

@Anton_vrn, Да поднять рог и чуть в сторону.

 

Значит его и на холостых нельзя гонять, хотя бы 2200-2500 об/мин ему нужно для нормальной смазки. Ну ничего, заказал у китайцев тахометр/счетчик моточасов и термометр до 180гр с памятью. Будем по приборам Сейчас первые 5 часов пробздится, сменю масло и засыплю туда любимого дисульфида молибдена. С ним моторчику будет куда легче дышать с такой "системой" смазки.

 

Фото этого девайса можно? Куда он вставляется?

 

Ну так и есть. Только насколько помню не менее 1500 оборотов. Ну там и ещё для этого рассчитано. Эти же мотоблочные движки воздушного охлаждения и у них есть вентилятор принудительного охлаждения. Он эффективен на или от тех же оборотов. И на этих оборотах, холостого хода, не рекомендуется его долго держать.

 

Мне пора на работу. буду после 18 00.

 

тахометр/счетчик моточасов этот https://ru.aliexpress.com/item/10pcs-Waterproof-LCD-Digital-Tach-Hour-Meter-Tester-Tachometer-Hourmeter-Gauge-Gas-Engine-Motocycle-ATV-Snowmobile/32377783368.html
Тупо наматывается провод на высоковольтный и все.
Градусников много бывает подобных, вот хороший: http://planetahobby.ru/catalog/elektronika/elektronnye-pribory/multifunktsionalnyy-temperaturnyy-datchik-hp2709.html?searched=product&advsearch=oneword&highlight=ajaxSearch_highlight+ajaxSearch_highlight1
Его датчик ставится в ребро охлаждения башки на уровне камеры сгорания, не со стороны выхлопа и обдува.

 

Тахометра там нет, это просто счетчик моточасов, сто раз уже разжевывали эту тему. Даже в описании товара тахометр не упоминается.

 

Приедет - посмотрим. Они бывают и так и так. В названии там есть тахометр, в описании нет, так что лотерея. Собственно тахометр мне особо и не нужен, я моторы на слух хорошо слышу, а вот счетчик моточасов пусть будет, это штука хорошая.

 

Это все знают, поскольку обсуждалось не раз.

Никаких лотерей, за триста рублей никто вам с тахометром не положит, и диспут не откроете, поскольку в описании нет ничего про тахометр. Название ничего практически не значит, спишут на трудности перевода на русский.

Согласен, у самого тахосчетчик на мотоблоке стоит.

 

@Тарчанин 72, я хорошо знаю фишки на али, не одну сотню заказов там делал. Диспут можно открыть и выиграть 50%, только нафих не надо. Я искал счетчик моточасов. Будет с тахометром - хорошо, нет - и не надо