"Автотрон" - наш ответ Пеллетрону

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не сложней, чем тож самое, но чисто на механике. Релюхи времени.

 

Мне кажется, там на переднем подшипники, совсем не та температура и среда будет, на которую общепромышленные двигатели рассчитаны. Так, что ресурс наверное нужно на "N" поделить.
Но это не принципиально, ресурс будет приемлемый.

 

Это решается конструкцией. Обычно есть охлаждение вала.

 

Я знаю все, что теоретически может там стоять в этой ценовой категории и типоразмере, к большому сожалению.
горелка должна быть суровая и долговечная

 

Спасибо, что опередили вопрос: "Что за загадочные проушины на фланце?".
Вот бы еще видео на сайте выложили, чтобы понагляднее в действии...

 

Чего-то не обнаружил в указаном посту пояснения...


А вопрос Юрийййя заставил задуматься, "а и в самом деле, моторчик ХДЕ?"

Коммерческая тайна? Так это до первой покупки горелки. Потом кто-то из Ваших клиентов обязательно на форуме выложит фото или разъяснения по этому вопросу.

Если бы я такое делал, то спрятал бы под кожух маленький актюатор.

 

Привод от вентилятора через редуктор от ЛЕГО?

 

Дмитрий, уже "тепло".
ПС С юмором у Вас всё в порядке.

 

Заинтриговали.
Жду, не дождусь, пока кто нибудь из форумчан не купит горелку и раскроет все Ваши Ноу-Хау.
А Вы не признавайтесь.
Будет интрига.

 

не будет.

 

Валерий - ВЫ ЛУЧЩИЙ, но это не "АВТОТРОН", вы нас обманываете, это гораздо лучше, ЭТО НОВЫЙ ПРОДУКТ "ХОМОТРОН", первая в мире ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМАЯ пеллетная горелка с шагающими колосниками, вентилятором, и шнеком дозатором, мощностью в 15 кВт и 4 хомяка. БРАВО!
В Восторге Дмитрий.

 

Рано радуетесь. Ресурс небольшой. Хомяк простудится от вента. Сквозняк.

 

Не простудится, он меховой, вентилятор - это для того что бы он не запарился и не вспотел.
К тому же в названии горелки 4 хомяка: "ХОМОТРОН 15 кВт 4 хомяка", а для работы нужно 3, один на скамейке запасных.

 

Кормить горохом и в название добавить -ПИРО.

 

Ну, мужики, смеялся до слез! Всем спасибо.